五湖四海人工地过大年

　　每一天都很关键

　　昨天上午9时许，记者乘车赶往位于开封境内的郑汴城市通道第五合同项目部施工工地，当渐渐远离都市节日的喧嚣和繁华后，一个问题跃入记者脑海：在远离城市的工地上，那些公路建设者怎样过年？

　　上午10时30分，记者来到项目部副经理孟军的办公室，孟军正在与工程师曾耀荣商量购买原料的事情，工程师与孟军的谈话几次被电话打断。“新年好，今年过年我就没歇。”这是孟军问候对方的开场白。

　　“桥梁是控制工期的关键，桥梁能否按期交工决定了整个标段的工程进度。我们的每一天都很关键。”孟军说，他们项目部的标段总长8．98公里，其中有4座桥梁，由于桥梁施工周期长、工期可压缩性小，为按期交工，他们项目部在春节期间正常施工，所有施工人员都放弃了与家人的团聚，只在除夕那天休息半天。据介绍，考虑到工地上南方人多，喜欢吃米饭，春节前，开封市金明区四大班子领导来工地慰问，送来1吨大米、两头肥猪等年货。

　　“我是第一次在外地过年。”老家在山东章丘的孟军说，“看春节晚会和吃饺子时，想家的心情最重。但工作起来，别的事情都可以暂时抛开了。”项目部桥梁工程师曾耀荣来自湖南长沙，他的妻子和女儿专程来到工地和他团聚。工程师朱智勇来自湖南湘潭，女友从湖南赶来陪他过年，只住了3天又匆匆回去。“其实施工现场的工人比我们更苦，他们的劳动条件更艰苦，劳动强度更大。”曾耀荣说。

　　”福”字把年味儿带到工地

　　11时许，记者从项目部出发西行两公里，来到一处碎石桩施工点。正值浓雾天气，一会儿工夫水雾就把衣服打湿了，寒风吹来，记者禁不住打了个冷战。田野里起伏的土堆上，积雪还未融化，机器的轰鸣声在旷野里回荡。4个工人站在碎石桩机上，正在工作。工程师朱智勇在一旁介绍，工人们正在为浇注混凝土做准备。

　　在施工点不远，负责采购的窦道生刚赶回来，他一手拎白菜，一手拎挂面。“过年了，菜不好买，我跑了好几个市场才买到这些。”来自江苏连云港的窦道生边走边说。“过春节都干什么了？”这个问题让窦想了半天，然后他回答道：“给家里打了个电话！”

　　在另一处碎石桩施工点，来自江苏的工人们正在安装打桩机械。在这里，记者见到了整个工地上最明显的春节标志：“福”字。在尚未组装的机械构件上、帐篷上、铲车上，鲜红的“福”字显得格外醒目。工人们用这种最传统的方式，寄托着对新一年的希望。

　　在不远处的工棚里，来自江苏徐州的杨延民（音）正给工人们做饭。“过年家里人来这儿看你了吗？”记者问。“家里人都在这儿。”杨延民脱口而出，见记者疑惑，杨延民解释说，这个施工点的工人都是他的老乡，和老乡们在一起，就不想家了。

　　开饭时间是12时，热腾腾的蒸锅在寒风中飘出饭香，但工人们顾不上吃，他们要在午饭前把碎石桩机组装完。杨延民远远望着他的工友，案板上葱花、辣椒早已切好，一收工他就开始炒菜。“午饭吃饼，菜是炒土豆丝，过年了，菜不好买，就随便吃点。”杨延民说。

　　打进新年第一根桩

　　下午1时，记者来到运粮河中桥施工点，在这里，来自湖南、江苏、安徽的工人们正在做浇注混凝土的准备工作。施工点系统工作负责人曾铁荣把记者领到工棚，5名加班工人正在酣睡。北风吹来，篷布不时抖动，远处机器轰鸣声不绝于耳，工人们的鼾声也此起彼伏，他们睡得正香，脚下的一排棉鞋上，泥浆未干。

　　这时，一个围着围巾的小女孩走进工棚。曾铁荣说，小女孩叫贺远，已经3岁，父母是湖南娄底人，都在工地上做饭，不能回家过年，就把女儿也带来了。“过年了，妈妈给你什么礼物？”小贺远竖起两根手指露出一脸稚气：“红包，里面有20元钱。”小贺远在镜头前笑得很甜，她说自己最喜欢的事情是让妈妈抱着，看远处叔叔们干活。

　　据负责人曾铁荣介绍，春节后，他们一天也没休息，他们目前正在给运粮河中桥的桥墩打桩，这座设计为5孔、100多米长的中桥将在9月竣工，目前桥桩已经打完3个，正在准备浇注混凝土的碎石桩是春节后的第一根桩。“我们在为河南人民做贡献。”曾铁荣说。“河南的路四通八达，这条路修好了，它会给全国人民做贡献。”另一名工人在旁插话。话音刚落，一群人开心大笑。

　　下午3时40分，第一车混凝土运到，工程指挥一声令下，混凝土沙浆滚滚注入导管中。现场工人的脸上露出欣慰的表情。

　　返回的路上，汽车行驶在施工现场的土路上，远处是一望无际的田野，几个月以后，一条规划控制宽度为100米、机动车道采用双向10车道的城市快速路将在这里建成。人们不会忘记，郑汴城市通道就是在这些工人的手中诞生的。

　　□记者刘永生文首席记者闫化庄图

　　“福”字给工地带来了浓浓的年味儿