红海重现“泰坦尼克”悲剧(图)

　　2月3日，救护车和警察在埃及红海港口城市塞法杰的海边待命

　　埃及医护人员随时准备救治伤者

　　中国驻埃及大使馆一等秘书霍文杰（右）与埃及官员核对沉船事故中的乘客名单

　　当地时间2日午夜（北京时间3日凌晨），一艘载有1414人的埃及大型客轮在红海水域在没有任何征兆的情况下神秘沉没，重演“泰坦尼克号”沉船悲剧。目前救援人员在失事海域救出100余名幸存者，另捞起100余具尸体。

　　出事船只色拉姆98号

　　总载客量：1487人船重：1.2万吨船长：118米船宽：24米出厂时间：1970年

　　所属船队：埃及阿尔·色拉姆海事运输公司由15艘船只组成，该船队每年运送约100万名乘客。

　　怪突然从雷达上消失

　　当地时间2月2日晚7时，埃及“色拉姆海运公司”大型客轮“色拉姆98号”满载着乘客驶离沙特阿拉伯西部的杜巴港，缓缓驶向埃及南部的塞法杰岛。根据航程和航速，“色拉姆98号”将于3日凌晨3时抵达。

　　据“色拉姆海运公司”发言人透露，“色拉姆98号”出港时风平浪静，海像良好，但当它航行到距离杜巴港约62海里的时候，苏伊士运河海事管理局的埃及官员吃惊地发现，“色拉姆98号”突然从雷达屏幕上消失！

　　不愿意透露姓名的埃及海事官员告诉美联社记者：“那艘客轮刚刚驶离沙特港口不久就跟我们失去了联络。我们立即与杜巴港的沙特海事官员取得联络，他们也同样震惊不已。最令我们感到困惑不解的是，它从雷达屏幕消失之前，既没有发出任何求救信号，也没有其他异常！我们立即向国家海事局、海军和空军紧急通报了此事，沙特的同行也执行了同样的紧急程序，双方很快断定：这艘大型客轮神秘失踪了，失踪的确切时间是2日午夜。”

　　快多个国家展开营救

　　接到紧急警报后，埃及和沙特阿拉伯交通主管部门、海军和空军立即展开行动。

　　沙特阿拉伯立即派出一支特混舰队驶往“色拉姆98号”雷达最后显示的海域，随行的还有舰载直升机。沙特阿拉伯海军司令部同时还与驻中东地区的美国海军第5舰队取得联络，希望美国海军的远程海上搜救力量或者邻近执行任务的美国海军战舰能够提供援救。美军中央司令部表示，如果沙特和埃及政府正式提出要求的话，美国海军“会迅速投入营救行动”。

　　埃及交通部长曼苏尔在接受美国有线新闻网记者采访时表示，在接到客轮失踪的报道后，埃及海军紧急出动了4艘护卫舰，全速赶往客轮雷达信号消失的海域。埃及的海军航空兵则驾驶直升机先行赶往相关海域展开搜索行动。曼苏尔表示：“埃及的海岸警卫队也在尽其所能展开搜救行动。”

　　英国海军参谋长韦斯特3日说，英国当天已向埃及该客轮失事的红海海域派遣一艘军舰，以协助营救行动。这艘军舰将于4日抵达出事海域。

　　哀乘客浮尸冰冷红海

　　埃及海军航空兵直升机飞行员很快就发现：在“色拉姆98号”雷达消失的海域水面上，全是隐约可见的浮尸！据苏伊士运河海事管理局一名官员告诉美联社记者：“飞行员用颤抖的声音向我们报告说：尸体！数不清的尸体！还有救生艇！我们不知道到底有多少人活着，多少人是死的！”

　　紧接着就有另一架直升机的飞行员报告说：“我们发现了一艘救生艇，上面有3个人，都活着，向我们招手呼救……因为我们探照灯的光线不够充足，不知道水里到底还有没有活着的人……”

　　美国有线新闻网驻开罗的记者随同其中一架直升机行动，他从直升机上发回的现场报道用“泰坦尼克悲剧”来形容。此后，他发回的报道显示，先期抵达失事海域的直升机飞行员们展开营救，先后从冰冷的海水里救出了12名生还者，另外还有15具遇难者的尸体！

　　3日，埃及交通部长曼苏尔表示：“我们得到的最新消息是，客轮沉没了。我们只知道有幸存者，部分生还者在救生艇上。”关于乘客的身份，曼苏尔透露说，绝大多数乘客是在沙特打工的埃及人，因为埃及国内学校放假，所以打工的父母们从沙特赶回国内陪陪孩子。另外，也有不少人是上个月参加了麦加朝圣的人。另外，船上还有5辆卡车和22辆小汽车。

　　埃及官员3日晚些时候说，目前已在失事海域救出100余名幸存者，另外还捞起100余具尸体。宗合K輦輳訛K輦輷訛

　　救援困难

　　大风低温影响施救

　　苏伊士河海事管理局的官员说，生死大营救遭遇了“无可抗拒”的阻碍因素。

　　首先是由于事发时正值深夜，光线很暗而照明不足，特别是护卫舰在第一时间内无法驶抵现场，因此很难分出海中的死人与活人；

　　其次是在救援行动展开的时候，风力开始加大，海浪增高，这都大大妨碍了救援的展开；

　　第三是尽管红海一年中的温度都比较高，但这个季节的温度还是相对较低的，这很不利于落水者生还；

　　第四是失事现场就在最繁忙的苏伊士运河航道上，过往的船只不但威胁落水者，同样会对救援的舰机造成相当的威胁。石雨K輦輳訛

　　事件蹊跷

　　为何没发求救信号

　　目前为止，没有任何人能解释为什么如此大型的客轮居然在没有发出任何求救信号的情况下突然沉没。美国有线新闻网，埃及海事管理机构，美联社采访有关专家有以下几个方面的猜测：

　　设计问题？

　　《世界海事》杂志编辑戴维·奥斯勒在接受美国有线新闻网记者采访时表示：“与沉没的客轮类似的船舶一直都有严重的设计不足，那就是平衡问题。尽管我们目前不能排除任何的可能，但像这样的客轮，只要进一小部分的水，就有可能导致灭顶之灾，过去发生过类似的灾难。”

　　法国航海专家伊万佩绍克说，这艘轮船从意大利来到红海航线后就做了改装，增加4层船舱，将其载客能力从500人提高到1400人。但由于其设计原型并不高，因此加高之后，“人们有理由对其稳定性表示担忧”。

　　管理混乱？

　　沉没的这艘客轮1999年就发生过撞船事件。当时，它满载着朝圣者在苏伊士运河与一艘货轮相撞，造成2名乘客遇难40人受伤。事后调查表明，公司管理相当混乱，而客轮的驾驶者资质有问题。

　　船龄太老？

　　据德国《明镜周刊》报道，埃及沉没客轮“色拉姆98号”的船龄为35年。

　　超载翻船？

　　有专家表示，从目前掌握的情况看来，埃及这艘客轮超载的可能性非常大，而且埃及客轮超载也是个老大难的问题。

　　船只相撞？

　　美国CNN报道称，沉没的埃及客轮可能在红海和另一艘船相撞。

　　遭遇风暴？

　　据悉，事发当晚沙特西海岸刮着大风和沙尘暴，该船可能是因为风暴而沉没。埃及官员也认为天气原因可能性最大。

　　恐怖袭击？

　　目前埃及安全机构表示不能排除恐怖袭击的可能。此前，埃及和美国情报机构发出的一份紧急警告显示，在海上的巨型游轮和客轮可能会成为恐怖分子下手的目标，必须提高防范措施。基地老三扎瓦赫里也发出过类似的威胁。目前，对海上恐怖袭击的防范已经提高到了最高的级别三级。于东K輦輷訛

　　特别关注

　　失事船上无中国人

　　据新华社电据新华社记者3日在埃及红海塞法杰港务局得到的名单显示，在红海海面失事的埃及客轮上没有中国公民。

　　据名单显示，失事客轮上共有1414人，其中包括104名船员和1310乘客。

　　在乘客中，有1193名埃及人，99名沙特阿拉伯人，6名叙利亚人，4名巴勒斯坦人，以及阿曼、阿拉伯联合酋长国、也门、苏丹、印度尼西亚、约旦、加拿大和菲律宾的公民各1人。K輦輷訛

　　特约报道

　　埃及15年来

　　最惨痛海难

　　本报特约中国国际广播电台记者石凌开罗报道据悉，事故发生后，埃及卫生部派出的医疗组赶往事发地，塞法杰港所在的红海省的全部医院已进入紧急状态，随时救治失事船只上的乘客。埃及交通部长曼苏尔已乘坐军用飞机飞往出事地点了解情况指挥救助。

　　这次的“色拉姆98号”客轮沉没是15年来埃及发生的最重大海难事故。去年10月，同一埃及运输公司旗下的一艘“色拉姆95号”客轮满载1300多名从沙特朝觐回国的埃及等国乘客，在苏伊士运河南部红海河口的陶菲克港在等待进入运河时，与迎面而来的一艘塞浦路斯货船相撞。客轮一侧被撞出一个直径5米的大洞，船上一男一女两名乘客死亡。所幸当时事故地点离陆地较近，有关方面很快得知了消息，立即展开救援活动，其他乘客在客轮完全沉没前都被成功救起。但在1991年12月，一艘名为“色拉姆特快号”，往返于埃及和沙特的埃及客轮在胡尔各达港附近海域沉没，船上476人全部遇难，无一幸免。K輦輳訛

　　新闻链接

　　百年来重大海难

　　■1903年6月15日美国纽约港湾中的“斯洛克姆将军”号游船发生火灾，船体水线以上部分全部烧毁，693名游客被烧死。

　　■1912年4月10日当时的世界最豪华客轮“泰坦尼克”号从英国的南安普顿出发驶往美国纽约，5天之后与冰山相撞沉没，1513名乘客丧生，仅有711人生还。

　　■1917年12月6日比利时救生船“伊莫”号同法国军火船“蒙特·布朗克”号在加拿大哈利法克港内相撞，引燃甲板上的甲苯，继而又引发了梯恩梯爆炸，造成1600人死亡、9000人受伤，160幢建筑被毁。

　　■1944年4月14日印度孟买港一艘载有棉花、硫磺等易燃易爆物品的英国货轮起火爆炸，殃及港湾停泊的13艘轮船，造成总吨位50000吨的船舶损失，1500人死亡、3000人受伤。

　　■1987年12月20日菲律宾客轮“多纳·帕兹”号从莱特湾出发驶向马尼拉，途经塔布拉斯海峡时，同“维克托”号油轮相撞发生火灾，造成4000多人死亡。

　　■1993年2月16日一艘海地运输船在该国南部海上沉没，800人遇难，500人失踪。

　　■1994年9月28日从塔林开往斯得哥尔摩的“埃斯托尼亚号”客轮沉没，852人遇难，137人幸存。

　　■1996年5月21日坦桑尼亚一艘渡轮在维多利亚湖上沉没，700余人遇难。

　　■1998年4月1日一艘渡轮在尼日利亚海域沉没，280人遇难。

　　■1999年2月6日印尼一艘军舰在文莱外海沉没，312人失踪。

　　■1999年11月24日一艘搭有312人的中国客货混装船“大舜”号在中国东部海岸沉没，282人遇难或者失踪。

　　■2002年9月26日塞内加尔“乔拉”号客轮在冈比亚附近海域遇暴风雨倾覆，仅有64人生还。“乔拉”号沉没时共载有1000多名乘客，超员一倍多。

　　■2003年11月25日刚果（金）两渡船在马伊恩东贝湖相撞，200多人死亡或失踪。石雨K輦輳訛

　　相关专题：埃及客轮沉没