埃及客轮发生沉船事故

　　红海之殇埃及客轮发生沉船事故遇难者可能超过960人当地时间2月2日夜间，从沙特阿拉伯西部港口城市杜巴开往埃及红海港口城市塞法杰的一艘载有1414名乘客和船员的埃及客轮，在驶出62海里后从雷达屏幕上消失。

　　3日上午，埃及红海港务局官员宣布，这艘客轮在红海海域沉没。

　　失事客轮上的乘客主要是埃及人和沙特人。

　　新华社记者从埃及有关部门得到证实，客轮乘客中没有中国公民。

　　四大原因导致遇难者众多从3日中午开始，埃及政府出动海岸警卫队多条救援船只，并派遣数架直升机在“萨拉姆98”号出事的海域附近搜索，美国驻红海海军的“Ｐ3—猎户星座”海上巡逻机也参与了搜救工作。然而，到4日中午为止，只有448人获救。另外，救援人员打捞起190具尸体。

　　一名参加搜救工作的人员表示，以后发现幸存者的可能性很低，这次海难的死难者人数可能超过960人。

　　他说：“从船只沉没到现在已经超过24个小时，我们可能不会再找到生还者了。即便能找到（生还者），我想也是个别人，大群幸存者应该不会再出现了。”据国际援救工作专家分析，造成如此惨重伤亡的原因有四点。首先，红海海域刮起了大风，翻滚的惊涛骇浪让许多不谙水性的乘客丧命。同时，出事海域的海水平均温度只有16℃，乘客们很容易在冰凉的海水里冻僵，以至于不能撑到救援人员赶到现场。

　　其次，“萨拉姆98”号客轮出事地点距离埃及塞法杰港口57英里（约91公里），由于距离遥远，救援人员赶到出事海域时，已经错过了展开搜救的黄金时间。

　　第三，得知“萨拉姆98”号客轮出事后，英国、美国和以色列海军都提出派遣战舰或飞机，参与援救工作的要求，却遭到埃及政府的拒绝。然而，埃及政府很快就反悔了，向英美发出增援的请求。

　　第四，“萨拉姆98”号客轮上的救生艇数目明显不够，船开始下沉后，大量惊恐的乘客挤上一条救生艇，使救生艇严重超载，最终在海里倾翻。

　　幸存者谴责救援工作疏忽目前，大约140名幸存者已经被救援人员送到埃及的胡尔加达市，他们是“萨拉姆98”号客轮乘客中第一批完全脱险的人。据英国《泰晤士报》报道，在这些生还者中，有人光着脚，蜷缩在毛毯中发抖；有些人惊魂未定，歇斯底里地大声咒骂。

　　一名幸存者表示，客轮在驶离沙特阿拉伯90分钟后就发生了火灾。他说：“船上着了火，但是他们（指船员）决定继续向目的地行驶，就像着火的泰坦尼克号……这也太大意了，一个被忽视的问题酿成大灾难。”一个名叫阿玛德·艾鲁的幸存者也证实了船上曾发生火灾的消息。艾鲁还表示，海难发生后，他跳到海里，在冰凉的水中游了几个小时，最后，他挤上了一条救生艇，才保住了性命。回忆起当时的场景，他不禁流下泪来，表示：“太凄惨了。起初，水上都是人，他们挣扎着，惨叫着。

　　后来，一切都安静下来，那情景真叫人毛骨悚然。”船只改造引发了沉船事故3日晚些时候，埃及当局承认“萨拉姆98”号存在安全问题。埃及总统穆巴拉克的发言人阿瓦德表示：“客轮沉没的速度和客轮上没有足够的救生艇表明，这艘客轮存在着安全问题，但我们还需要等待进一步的调查结果。”目前，穆巴拉克总统已经下令有关部门彻底调查这起船难发生的原因。

　　许多航运专家相继指出，“萨拉姆98”号曾经进行过改造，导致其稳定性受到影响，这是造成沉船悲剧的重要原因。法国航运专家皮尔科称，船运公司给“萨拉姆98”号这条老式的意大利渡轮加装了四层甲板，使载客量由500人提高至1400人，但其稳定性也受到严重影响。

　　英国航运专家大卫·奥斯勒表示：“它本来就是一艘老式的滚装客轮，存在着稳定性欠佳的问题，而且只要进少量的水，船身就会迅速下沉……这种客轮一直存在着巨大的安全隐患。”据中国日报网胡锦涛就客轮失事事件致慰问电据新华社2月4日电中国国家主席胡锦涛4日就埃及“萨拉姆98”号客轮失事导致埃及、沙特等国上千人伤亡，分别致电埃及总统穆巴拉克、沙特国王阿卜杜拉，代表中国政府和人民，并以个人名义向穆巴拉克总统、阿卜杜拉国王，向埃及、沙特政府及人民、遇难者亲属和幸存者表示最诚挚的慰问，对不幸遇难者表示最深切的哀悼。美国表示哀悼并愿意提供援助据新华网2月3日电美国白宫3日发表声明说，美国对埃及客轮失事表示最深切的哀悼，并向在客轮失事中遇难的埃及和沙特阿拉伯等国人员的家属表示慰问。

　　声明还说，美国愿意就人员救援和失事客轮的打捞工作向埃及提供援助。失事客轮船长独自弃船逃生

　　本报讯中新网2月4日消息，据路透社报道，埃及红海客轮沉没事故幸存者表示，灾难发生之后，客轮船长独自乘坐救生艇逃离正在燃烧的船体，置全体乘客的安危于不顾。

　　一些乘客在客轮失火并最终倾覆之后，幸运地爬上救生艇得以活命。而当客轮开始着火时，曾有船员告知乘客不必担心舱下的火势，甚至命令乘客脱下救生衣。

　　面对生还乘客和遇难者家属的指责，船运公司目前依然保持缄默。 部分乘客系麦加朝圣返回者

　　据新华网2月3日电据新华社记者3日在埃及红海塞法杰港务局得到的名单显示，失事客轮上共有1414人，其中包括104名船员和1310乘客。

　　在乘客中，有1193名埃及人，99名沙特阿拉伯人，6名叙利亚人，4名巴勒斯坦人，以及阿曼、阿拉伯联合酋长国、也门、苏丹、印度尼西亚、约旦、加拿大和菲律宾的公民各1人。这些乘客中部分人是从麦加返回的朝圣者。失事客轮上没有中国公民。

　　失事客轮的姐妹船只“萨拉姆95”号去年10月在红海与塞浦路斯商船相撞后沉没。在那起事故中，几乎所有的乘客都被救起。沙特派遣军舰飞机参加搜救

　　据新华社2月4日电沙特内政部4日上午发表声明说，沙特海军根据沙特国王阿卜杜拉的命令，已派遣2艘驱逐舰、1艘供应舰和海岸警卫部队的4艘营救快艇，前往埃及“萨拉姆98”号客轮失事海域，协助埃及方面开展搜救行动。

　　声明还说，沙特空军的直升机和运输机以及沙特民防总局的人员当天也会赶往出事现场，参加搜救行动。2005年2月19日，孟加拉国“马哈拉杰号”渡船在从达卡前往东南部城镇坚德布尔的途中遭遇热带风暴沉没，造成至少154人死亡。

　　3月24日，巴基斯坦一艘搭乘50多人的客船在东南部信德省境内的印度河水域沉没，造成至少40人死亡。

　　5月15日，孟加拉国“博杜阿卡利王子号”渡船在西南部登杜利亚河沉没，造成63名乘客死亡，40多名乘客失踪。

　　10月1日，刚果（金）一艘人货混装船在西北部赤道省的楚阿帕河上起火燃烧后沉没，造成至少10人死亡，9人失踪。

　　10月15日，印度一艘载有70多人的渡船在北方邦伯利亚地区的恒河上因超载而发生倾覆事故，造成40多人死亡。

　　2006年1月26日，秘鲁中部乌卡亚利省境内的乌卡亚利河上发生一起沉船事故，造成30多名乘客遇难，多名乘客下落不明。

　　据新华社