难过粤语关　“黑”的哥趁夜载客

　　本报讯（记者蒋悦飞、陈穗华）春运期间，打的前往火车站、火车东站、省客运站等各站场的客流量大增。然而，记者不断接到乘客投诉说，很多出租车司机拒绝前往。为什么会有司机放着手头的生意不做？记者连日来调查发现，晚上无证司机大行其道是最重要的原因。这些无证司机往往借用别人的资格证上路，所以特别害怕去管理严格的火车东站等地方。据说有的小出租车公司，晚上无证司机甚至占了一半左右。

　　打的被拒：无证“的哥”不敢去火车站

　　昨天，记者在天河城门口打车，准备送朋友到广州火车东站，刚一上车，司机一听到火车东站，马上对记者说，“不去!不去!”为什么不去?记者问。因为广州东站要检查资格证!“是特殊的证件吗？”记者问？司机不肯多说，只是一路催促记者下车。

　　记者重新打了一辆的士，这位女司机告诉记者，资格证是出租车司机所必须有的，有了这个司机才能上路。“你们碰上的那个估计是无证顶班的司机！”

　　在人民路，记者拦下一辆出租车，一听是去火车站，司机连忙停下已经启动的出租车。“不好意思，你换一辆吧。”“如果你拒载，我可以投诉你。”记者表示。“不是我不愿意去，而是我不敢去。我没有资格证。”该司机主动招认，原来他是借用了车主的资格证。

　　据他介绍，火车站、火车东站、省汽车站等各个客运站场，对出租车的管理都比较严，没资格证的司机一般都不敢去，因为一旦被城管、运政工作人员发现了，就要捱罚。“这样吧，只要别让我进火车站里面，我可以不收钱，白送你到火车站路边。”司机求饶。

　　记者摸查：无证司机多在晚上出没

　　经摸查记者了解到，不敢去各大车站的主要是没有资格证的“非编司机”。这些司机主要集中在小公司，并且大都在晚上出没。

　　冯司机在一家小出租车公司上班，整个公司不过五六十辆车。在他们公司，没有资格证就上路的出租车司机少说也有一半。“非编司机一般都在晚上上班，在晚上，出租车司机十个有九个都是没有资格证的。”

　　而大型出租车公司则不同，“在我们公司，一旦发现哪个司机胆敢聘用无证司机，就罚款3000元。”广州一家大型出租车公司的张司机表示。

　　为何这么多的司机没有资格证？一位刚来广州的何司机道出了其中的奥秘。这位司机在齐齐哈尔开了10年的出租车，去年7月份来广州开出租车。他说，去年7月份来广州后，考了4次都没有过关。直到这个月考了第5次才算合格。

　　司机诉苦：不懂粤语英语屡考不过关

　　“相比以前，现在的资格证是难考了很多，连考五六次没有过关的出租车司机比比皆是。”一位广交集团的出租车司机向记者感叹，而最难考的要数粤语关和路考关。

　　据了解，广州出租车司机资格证考试有多道难关。对于外地人来说最大的难点是粤语考试，考官会用粤语来告诉司机要到哪里去，司机首先必须听懂，然后选择正确的行车路线。除了粤语，广州的出租车司机还要考一下简单的英语，这对于很多从没接触过外语的出租车司机来说也是大难题。路考也是众多外地司机所害怕的项目。路考时，考官随便说出一个地名，出租车司机就得以最佳路线前往，中间不得问人，也不能走弯路。一方面广州老城区有很多内街内巷，另一方面广州的城市建设进程非常快，别说是初来乍到的外地司机，就是开了五六年的本地司机，有时都很难找到方向。

　　市客管处：

　　资格证“出借”两次

　　吊销的哥从业资格

　　记者从广州市客管处了解到，目前广州已经取得资格证的出租车司机共有32692个。提高资格证的考试难度，主要是为了提高广州市出租车司机的服务水平。

　　一辆辆出租车相当广州市一张张的流动名片，很多外地人对广州的印象就是从出租车司机开始。当前乘客对广州出租车行业的投诉主要集中在绕路，一部分是因为司机不熟路，另一部分是因为一些外地司机不懂粤语、与乘客的沟通出现问题所致。“在增加资格证考试难度之前的一段时间，乘客对出租车司机不熟路的投诉非常多，慎重考虑之后，我们才决定从源头把好出租车司机的素质关。”有关人员表示。

　　市客管处告诉记者，挪用他人资格证营运一直是交委所抓的重点之一，每次挪用，被挪用的出租车司机将被扣10分，而只要扣满20分，这位出租车司机就被取消从业资格，必须重新考试才获得从业资格证。