欧洲：动物也“福利”

　　人们常用“从摇篮到坟墓”来形容欧洲人福利的无所不包，而欧盟对动物无微不至的关怀，也可以用“从饲养场到屠宰场”来表示。需要说明的是，这里所说的动物，并不是什么珍稀野生动物，而是牛、羊、猪、鸡之类的普通家畜和家禽。

　　欧盟不仅有专门保护动物福利的法令法规，欧盟委员会食品安全署还专门设有负责动物福利的部门。欧盟更活跃着一个会员众多且资金充裕的欧洲动物福利协会，它经常在报纸上做大幅广告，为动物争取权益。这些动物福利活动组织声称，人有“人权”，动物也有“动物权”，动物活着时要舒适，死亡时也要免于痛苦。

　　这听起来有点悬乎，但欧洲动物享有“福利”的年头也不短了。早在1974年，欧盟的前身“欧洲经济共同体”便制订了宰杀动物的法规，要求在宰杀活猪、活羊和活牛之前，先用电棒将其击晕，让动物在无知觉的情况下走向“生命终点”。

　　当然在欧洲，动物们所享有的“福利”并不仅限于此。2003年，欧盟委员会又公布了一系列新的法规建议，对长途贩运活畜作出了更为严格的规定。欧盟的现行规定是动物的不间断运输时间最长不得超过28小时，并必须保证动物有1小时的休息时间。而欧盟委员会的新建议则将不间断运输时间缩短为9小时，而将动物的休息时间大幅延长至12小时。

　　此外，欧盟对运输活畜时使用的车辆、司机的培训、动物是否有足够的空间、饮用水和食物都有相应的规定。例如，欧盟委员会的新建议禁止运输时捆绑动物，禁止运输即将生产的动物和新出生的幼畜等。

　　在中国人看来，欧洲人的这些做法，可能太过矫情。欧盟每年长途运输的动物多达2000万头，而欧委会的新建议将使长途贩运成本至少增加20％。更值得关注的是，欧洲“动物福利”的热潮，已经开始对国际贸易产生冲击。

　　再举一个鸡蛋的例子。欧盟规定从2004年开始，市场上出售的鸡蛋必须在标签上注明是“自由放养的母鸡所生”，还是“笼养的母鸡所生”。欧盟还规定，目前欧盟通用的每格450平方厘米的鸡笼到2013年要被更大的鸡笼替换。试想，如果欧盟要求所有向它出口鸡蛋的国家采用同样的“动物福利”标准，那么是否无形中又树起了一道新的“贸易壁垒”？

　　也许用不了几年，“动物福利”也如强调环保与卫生检疫的“绿色壁垒”一样，迅速成为国际贸易中一个新的“流行语”。

　　据新华社