北极会堂公交车站只能看不能用

　　□实习生史文金陵晚报记者陶菲

　　【金陵晚报报道】 今年年初，在消失了8年之后，位于北京东路工艺美术大楼东侧的北极会堂车站重新设立，然而记者在采访中发现，这个重新设立的公交车站由于条件所限制，不但无法停靠任何公交线路，投入使用还将给原本就拥挤不堪的北京东路带来沉重负担。

　　公交车挤进难挤出难

　　1997年，为配合北京东路景观化改造，由东向西的北极会堂公交车站被撤销，当时停靠在这个车站的3路、31路两条公交线也不再停靠。

　　撤销期间，附近居民的出行备受影响，乘坐上行方向的公交必须向东或者向西步行近1公里的路程，到太平北路的鸡鸣寺车站或者口腔医院前的鼓楼站。今年年初，这个撤销8年的公交车站得以重新设立。但现在这个车站却是只能看不能用——公交车进去太费事，出来不可能。

　　这个尚未启用的公交车站是利用北京东路由东向西的一段慢车道建立的。

　　根据测量记者发现，这个公交车站的站台长不过10米，宽不到3米，只能够勉强挤下一辆公交车停靠。而公交车站的出站通道竟然是将景观绿岛打穿开辟的，夹在两棵雪松中间，甚是奇怪。

　　虽然在设立站台时，建设部门把西侧的雪松树干几乎削掉了一半枝杈，东侧的雪松拉成倾斜的“比萨斜塔”，只能依靠几根铁杆才勉强站住，可面对一个2米不到的出口通道，很难有公交车顺利通过。即使勉强挤过，与北京东路呈30度夹角的公交车也需要占用北京东路上两个车道才能将车身拉回，高峰时期对北京东路交通的不利影响显而易见。

　　已有公交“卡了前蹄”

　　据了解，路过北极会堂公交车站的公交线路有3路、11路、15路、20路、31路、52路等，一旦北极会堂公交车站正式投入使用，这些线路的停靠必将给周围居民的出行带来巨大的方便。

　　附近居民曾向媒体表示，他们最需要的线路是3路和52路，而有关部门也准备在站点建立初期安排31路公交车停靠。

　　但是，目前无论是31路，还是3路或者52路，所有途经北极会堂公交站的公交线路所使用的都是大型公交车，这样一个看似宽敞漂亮的港湾式车站，根本没有条件供正常大小的公交车进出站，更别说上下客了。

　　今年1月25日，一辆自编号为2075的中北巴士3路空调车为了走捷径冒险挤进了这个公交车站，但在驶入出站通道准备离去时却被绿岛卡住了车身，动弹不得。

　　交管部门动用了大型机械车辆，花了近一个小时才将公交车从里面“解救”出来，北京东路交通因此受到重大影响。

　　面对恢复建立起来的北极会堂公交车站，周围的居民又是欢喜又是忧。

　　居民们希望有关部门把好事做到底，同相关职能单位协调一下，完善这个新建成的车站，使之既不破坏北京东路的景观，又能方便周围居民的出行。(编辑暴雪)