大桥北建高架直达浦口高新区

　　【南京日报报道】 （通讯员吴胜华记者黄伟清）今年我市将从长江大桥北段起修建高架，到浦口高新区落地，以缓解大桥的交通压力。昨天召开的南京交通系统政治工作会议透露，市交通局今年将为民再办10件实事，其中就包括开工建设江北高架。

　　市交通局党委书记刘少青介绍，目前大桥日均车流量达5．6万辆次，经常出现车辆拥堵。除大桥本身通行能力有限外，江北大道上还聚集着桥北汽车客运站、国美电器、金盛

　　据了解，交通部门将借鉴大桥南路高架经验来修建江北高架。高架的具体线路是从北桥头堡出发，跨梅桂营铁路，跨泰山新村转盘、跨几所高校通道，直达浦口高新区，经浦泗路互通和104国道相连，全长约4．6公里，为双向六车道设计。

　　目前，中交第二公路勘察设计研究院正在起草江北高架的建设方案。据该研究院相关人士昨天透露，为减少路段内横向交通干扰，目前设计草案推荐在桥北互通与浦泗路互通之间全线设置高架，设计时速为每小时80公里。同时在柳州路、泰山新村转盘、规划中心路等处修建匝道，沟通地面交通。

　　目前江北高架前期准备工作正紧锣密鼓进行，按照目前进度，年内就能开工，争取用1年时间建成通车。届时交通部门将采取科学施工方案，在大桥北段修建匝道以疏导交通，尽量减小施工期间对大桥交通的影响。

　　据了解，自2002年市交通局推出“为民办8件实事”开始，4年来共承诺为城乡群众办44件实事，并且每件都已得到落实。今年，该局再次提出“为民办10件实事”，除开工建设江北高架外，还将建成宁淮、宁蚌高速公路南京段；开工建设芜太运河，打通与浙江、苏南地区的内河运输通道；开发网上购票系统，让市民足不出户就能买到汽车票等。(编辑涵烁)