本报讯 (记者刘洪霞 实习记者李慧娟)摩托车买了一个月，经销商没了踪影，跑了300公里零部件就开始纷纷“下岗”，厂家又联系不上，一部崭新的摩托车让张店的荆先生一筹莫展。昨天上午，无奈的荆先生向记者大倒苦水。
昨天上午，记者见到了一脸愁容的荆先生，也亲眼看到了那辆让他愁眉不展的摩托车。
他告诉记者，这部上海金峰踏板摩托车是去年11月7日花3500元在张店西二路的一点利市场驰鑫摩托车经营部购买的，当时经销商提出，发票上开1100元，荆先生想只要产品质量没什么问题，开多少发票无所谓，就答应了。从300公里开始，到现在开了1000多公里，电启动坏了，齿轮换过了，转速表“罢工”了，车外壳也开始裂了，连里面的线路都开始出现问题了，这还不算，“最可气的就是今年过春节，我回老家骑着新车去的，回来的路上后轮子旁边皮带轮坏了，又不能半路推着回家，再说回家还有差不多20里路，非修不行，又正好赶上过节，维修就花了80块钱，要在平时也就30块钱。”荆先生说，现在光更换零部件和维修的费用就有四五百元钱了。
由于车还没有出3000公里的保修期，荆先生就去找经销商进行维修，可没想到的是那个经营部铁门紧锁，一打听才知道，就在自己购买摩托车一个月后，也就是11月底，这里就已经关门大吉了。这可怎么办？跑得了经销商跑不了厂家吧，于是，荆先生赶忙按照保修卡上提供的电话拨打了生产厂家上海金峰摩托车厂的服务热线，可那个电话从来就没有拨通过。
