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两岸春节包机 厦门航点圆满收官(图)


http://www.sina.com.cn 2006年02月08日09:14 海峡网-厦门日报

  两岸春节包机

  特·别·报·道

  累计载客4413人次,昨日创下往返两岸最短时间纪录,为今年整个两岸春节包机画上圆满句点

  本报讯 (记者 刘惠荔) 2月7日15时25分,从高雄返回的厦门航空公司MF884航班缓缓降落在厦门高崎机场,这不仅是厦门航点的最后一班两岸春节包机,同时也是今年的最后一班两岸春节包机。至此,2006年两岸春节包机所有航班顺利执飞完毕,受到广大台胞欢迎的第三次两岸春节包机画上圆满句点。

  据悉,在节后客流高峰过后,2月7日,两岸间只有两个往返航班,一个是上海航空上午8:30起飞的上海-台北-上海航班,一个是厦航中午12:15起飞的厦门-高雄-厦门航班。

  由于厦门是新增的两岸包机航点,同时昨日又执行春节包机的“末班机”,因此不少媒体昨天上午就守候在现场,厦航领导也在16号登机口处与“末班机”的旅客一一握手告别。

  “新年好,欢迎下次再来!”厦航总经理阳广华与每位搭乘最后一班包机离开厦门的旅客说着同样的告别话,而这也是两岸同胞的共同心声。

  在搭乘最后一班包机离开厦门时,不少旅客纷纷表示,虽然包机结束了,但自己还是会常来,而且希望今后包机能常态化、定期化,这样往返于两岸就可以更方便。

  昨天从厦门到高雄只用了61分钟。执飞厦航厦门至高雄最后一个往返航班的机长侯京军欣喜中带有遗憾,他说,这创造了两岸春节包机往来两岸最短时间的纪录,但是,如果能真正直飞,厦门到高雄,30分钟就够了。作为离台湾最近的一个航点,厦门的地域优势明显。将来直航,厦门是一个最佳的选择点。

  据厦门边检总站高崎站提供的数据,自1月25日以来,厦门航点的厦门航空和台湾的复兴、远东、立荣、华信航空累计飞行包机14个往返班次,载运出入境旅客4413人次,其中入境2103人次,出境2310人次。

  另外,2006年两岸春节包机自1月20日首飞以来,海峡两岸各6家航空公司总计执飞了72个往返航班,共运送台胞2.7万余人次。

  

两岸春节包机厦门航点圆满收官(图)

  厦航2006年两岸春节包机圆满成功!(郑晓东 林锦州 摄)

  

两岸春节包机厦门航点圆满收官(图)

  厦门航点提供优质服务。(郑晓东 摄)

  

两岸春节包机厦门航点圆满收官(图)

  搭乘包机往返两岸,台胞方便又高兴。(郑晓东 摄)

  人物声音

  

两岸春节包机厦门航点圆满收官(图)

  厦航总经理阳广华:对这次包机,我们很满意。今年春节包机新增厦门航点,能从自己的基地起飞,飞往一水之隔的台湾,为台湾同胞提供特殊的服务,厦航感到非常高兴,而厦航又恰巧成为结束2006年两岸春节包机的航空公司,厦航感到非常幸运。我们将在接下来的时间里,认真总结与台湾航空界及台湾旅客沟通的成果。希望在双方业者的努力下,在两岸春节包机个案的基础上,早日实现包机节日化、常态化。(文/图 记者 刘惠荔)

  

两岸春节包机厦门航点圆满收官(图)

  厦门国际航空港集团董事长王倜傥:厦门机场作为此次春节包机的“东道主”,我们全力以赴,为包机的五家航空公司和乘客提供优质服务。此次春节包机对于厦门机场是历史性机遇,它的主要意义在于:一是强调了厦门航点在两岸交流中的重要地位;二是通过最短的航程时间和共通的地域文化,凸显厦门航点的区域性优势;三是增进了两岸民航界的互动交流,为今后更广阔的合作前景打好基础;四是两岸航空业务对接,流程更熟悉顺畅,有利于今后包机常态化的运作。(文/记者 徐景明 通讯员 李晓杏 图/记者 郑晓东)

  

两岸春节包机厦门航点圆满收官(图)

  厦门旅游集团国旅总经理易斌:这是我们第一次接待直接从台湾起飞来厦门的旅游团队,共96人。我们精心包装了武夷山“山水篇”、湄洲妈祖“祈福篇”、闽西土楼“乡村篇”各种旅游线路。但是,春节包机主要是为了解决台胞返乡的交通问题,还不是专门为旅游而开设的。许多想到厦门旅游的台湾客人还是想在初二、初三出行,但这个时候没有航班。我们盼着包机周末化、节日化、常态化。(文/记者 王文静 图/陈立新)

  

两岸春节包机厦门航点圆满收官(图)

  台中旅游业者黄先生:两岸包机真是一件非常好的事情,对旅游业者来说,更是梦寐以求的事。现在,每年约有200多万台胞来大陆探亲旅游,其实潜在的人数应该有500万人,这是一个很大的市场。可是,由于两岸没有直航,这个市场很难开发。举例来说,我们从台中组团到大陆旅游,要坐4小时左右的车到台北或高雄,然后再坐飞机到香港或澳门转机,然后再飞到大陆,这个过程需要一整天,昂贵的团费和劳累的过程让许多人望而却步。如果将来直航,可以把省下来的时间玩更多的地方,会有更多的游客来大陆。(文/图 记者 刘惠荔)

  高雄台商林先生:我曾走厦金航线或从香港转机来厦门,这次乘包机,明显快了很多,但一来由于还不是真正的直飞,还要绕道香港,不仅要多花时间,而且也造成票价较贵,与走厦金航线相比,要多花三四千元新台币。二来飞高雄的航班偏少。我打算在厦门投资,希望包机能够常开,而且最好是直飞,我会很乐意乘包机经常来厦门。(记者 刘惠荔 通讯员 戴伟平 吴恺)

  

  2006年两岸春节包机大事记

  1月20日 上午7时45分,华航CI586次航班满载着315名乘客从台北飞往上海,拉开今年两岸春节包机的序幕,至2月7日止,两岸12家航空公司共有72个往返航班直通两岸。

  1月24日 上午9时10分,上海航空公司执飞两岸春节包机大陆方面的首班飞机从上海浦东机场起飞,飞往台北。

  1月25日 今年两岸春节包机惟一新增航点厦门正式起航,隆重的首航仪式后,厦航执行了厦门飞往台北、厦门飞往高雄的航班任务。当天,台湾复兴航空也有一架班机抵达厦门。厦门航点的起航,是57年来厦台两地的首次空中通航。

  1月28日 台湾华信航空执飞了节前最后一班两岸包机——“台北-厦门-台北”。

  2月3日 两岸包机春节后首次复飞,共有3个往返航班。厦门航点迎接了台湾复兴从台北起飞的一个航班。

  2月4日 两岸春节包机航班最多的一天,共有15个往返航班。厦门航点的班次及人数双双创下纪录。

  2月7日 厦航执飞了今年两岸包机的最后一个航班——“厦门-高雄-厦门”,2006年两岸春节包机圆满结束。(记者 刘惠荔)

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