经济型轿车质量投诉占八成

　　记者昨日获悉，由中国质量协会全国用户委员会、车人网、清华大学汽车工程研究院联合发布的2005年下半年中国汽车产品质量和售后服务质量投诉分析报告（CAAS）显示：汽车用户对厂家服务态度方面的投诉大幅增加，一些大汽车厂家出现“店大欺客”现象。

　　质量问题投诉约占67％

　　据悉，投诉内容来源渠道为网络和电话相结合的方式，用户投诉以轿车质量及服务问题为主，总计6218例，有效投诉3912个，投诉来自包括北京、天津、上海等在内的30多个省、市和自治区，涉及的汽车企业有上海大众、北京现代等60多家代表性汽车企业。与2005年上半年相比，2005年下半年的投诉中，汽车质量问题的投诉有增加趋势，占到总投诉量的67%，服务质量问题占到33%。

　　对汽车质量问题的投诉主要集中在车身附件及电气部分，表现为室内噪声大、密封不严、组合仪表不正常等。发动机的问题占到质量总投诉的第二位。20万元价位以下汽车质量的投诉占到总投诉量的79%，用户普遍对10万元以下的汽车的燃油经济性比较满意。10到20万元的汽车主要质量问题在车身附件及电气问题方面。2005年下半年汽车用户对质量问题的投诉还显示，因汽车质量问题带来的交通事故占到了投诉比例的3%。

　　服务态度投诉大幅增加

　　较之2005上半年，2005下半年对服务态度的投诉呈大幅增加态势。一些大型汽车企业在处理质量服务问题上，推卸责任，“店大欺客”的现象已经出现。相比之下，汽车用户对经济型轿车服务质量方面的抱怨较少。在2005年下半年的汽车用户投诉中，汽车用户的处理要求主要集中在维修、赔偿、换车和退车上，其中维修要求最多，赔偿要求出现不断增加趋势。原因主要是汽车用户对厂家的处理结果不满意，并认为自己的维修要求不被重视；而厂家和车主对汽车故障产生的原因分歧过大，导致了用户赔偿要求的增加；换车、退车是在用户认为维修和反复维修没有效果的情况下提出的。

　　时报记者朱蕾