浦照洲：希民间组织尽快协商两岸客货运包机

　　新华网北京2月8日电（记者茆雷磊张勇）海峡两岸航空运输交流委员会副理事长浦照洲8日在国台办记者会上表示，今年两岸春节包机虽然有所进步，但仍然不是真正的两岸直航，希望两岸有关民间行业组织尽快按既有模式就两岸客运包机的节日化、周末化、常态化和货运包机问题一并商谈，达成共识，作出安排，同步实施，真正满足两岸日益密切的各项交往需求和两岸民众的共同期盼。

　　浦照洲说，2006年两岸春节包机已于7日圆满结束。两岸各6家航空公司在1月20日到2月7日这19天内共飞行了72个往返航班，运送台湾居民及台商眷属27276人次。其中，大陆各航空公司共运送旅客12322人次，台湾各航空公司共运送旅客14954人次，所有航空公司的平均客座率是83.4％。今年两岸春节包机在飞行架次、运送人次和客座率方面分别比去年增加了50％、151.6％和28.7％。

　　浦照洲表示，大陆航空公司和各相关机场、空管等单位都高度重视这次两岸春节包机，采取有效措施，在飞行准备、空防安全、机务保障、客票销售、客舱服务和为台湾航空公司提供地面保障等方面都做了周密准备，进行了详细部署，做到了安全上万无一失，服务上优质、温馨，安全、顺利地完成了这次包机运输任务，得到两岸民众的高度赞赏，也受到国际社会的广泛关注和肯定。

　　浦照洲表示，虽然今年包机在增辟航点、增加班次、扩大搭载对象等方面比2005年有所进步，但是仍是在一个特定的时间内做出的特定安排，而且飞行航路仍需绕行香港飞行情报区，并没有建立两岸直航。就拿与台湾一水之隔的厦门来讲，如果两岸建立了直达航路，从厦门到台湾只需38分钟，而现在却要用70分钟。另外，今年包机的搭乘对象尚未惠及大陆同胞，所以并不能完全满足两岸同胞的需求，特别是在一些航点和班次上，还出现了“一票难求”的现象。他说，两岸人民都强烈要求这种包机能够常态化，两岸能够早日实现全面、直接、双向的空中直航。

　　浦照洲指出，这几次春节包机的顺利实施，充分说明了两岸空中直航已不存在任何技术上和业务上的问题，而且既有的春节包机澳门协商的模式，已经被证明是当前最务实可行的。他表示，希望两岸民航的民间行业组织尽快坐下来，按既有模式就两岸客运包机的节日化、周末化、常态化和货运包机问题一并商谈，达成共识，作出安排，同步实施，真正满足两岸日益密切的各项交往需求和两岸民众的共同期盼。（完）

　　春节包机：画上句号企盼常飞

　　2月7日15时25分，厦门航空公司MF884号航班从高雄飞抵厦门高崎机场。至此，2006年两岸春节包机所有航班都飞行完毕，提前画上圆满句号。据初步统计，约有2.7万人次台湾同胞乘坐了方便快捷的春节包机，比去年增加1.6倍。

　　 两岸包机“花”开三度：翅膀本不该如此沉重！

　　2006年两岸春节包机7日完成全部航班的飞航，顺利圆满地落下帷幕。这次包机已是继2003年、2005年之后两岸春节包机的第三次飞航。4年来，尽管两岸包机形式在一点点地进步，也给往返两岸过年的台胞们带来一些便利，但“花”开三度之后，包机依然“穿靴戴帽”，被套在“只限春节”、“限乘台胞”、“必须绕行港澳”、“航点班次有限”等框框中，步履沉重。

　　海峡时评：两岸包机何时才不用“穿靴戴帽”？

　　2006年两岸春节包机今将落幕 搭载率平均八成