农村新公路孕育“农民车” 巨大市场等待开发

　　中新网2月9日电交通部2月6日召开全国农村公路建设电视电话会议，提出了“十一五”农村公路建设的主要目标，“这是一次历史性的转折。”交通部部长李盛霖在解读“十一五”农村公路建设目标时反复强调。

　　《中华工商时报》载文认为，除了交通行业本身即将发生的剧变外，在汽车业内，它昭示着又一个巨大的市场将被打开。

　　这个市场直接面对的是9亿中国农民。曾几何时，这是多少汽车制造商可望而不可即的“金矿”！在“农村公路基础设施薄弱”这一瓶颈问题解决后，开采“金矿”的时机说到就到了。接下来的问题是留给汽车制造商的———农村四通八达的新公路上该行驶什么样的车？

　　文章使用了“农民车”这个名次——与现阶段行驶在乡间小路上的许多汽车不同的是，“农民车”不应当是品质低廉的代名词。在众多政策利好的驱动下，随着农民腰包的日渐鼓涨，新的“农民车”应该是农民愿意消费并消费得起的，深得农民信任的好产品。

　　当然，质优的“农民车”肯定同时追求“价廉”，二者缺一不可，如何优化成本，以最低的价格打造出相应的好产品？这并不是每个汽车制造商都能轻而易举地做到的。