□实习生史文金陵晚报记者陶菲通讯员秦沛龙卜照雪
【金陵晚报报道】2004年4月，南京公交16路、35路总站系统后台及所属110辆公交车上装载了GPS智能调度管理系统。系统使用之后，两条线车辆的运营效率显著提高。16路和35路车可以在发车间隔不变、运能不减的情况下腾出十多辆车支援其他线路。今年，公交将继续在各条线路上推广GPS系统，目前44路公交线GPS系统已装载到位。
相关技术人员表示，正式开通“GPS”系统后，在站台候车乘客可以通过电子站牌，了解自己需要候车的时间，同时还可以通过电子站牌，了解天气信息、时间、道路车辆拥挤信息甚至广告信息等；车内乘客可通过设在公交车内的车载装置——“GPS”显示屏，了解所乘线路的车辆、线路情况等；对于公交管理部门和公交公司来说，公交车堵在哪里，坏在哪里，哪台车开得太快，哪台车开得太慢，电脑上一目了然。
南京公交企业一位责任人告诉记者，运营数字化管理是公交发展的一个大趋势。南京公交企业目前使用的智能系统还仅仅在发展阶段，等到将来，公交智能化系统甚至可以实现卫星、网络、电脑信息的立体联网。南京市民不仅可以通过路边的电子站牌了解车辆运营状态，甚至坐在家中打开电脑只需要登录查询系统，输入公交线路的编号，就可以知道这条线路上的公交车分别在什么位置？还有几分钟就可以到站？(编辑暴雪)
