LYC一年“转”出洛阳轴承新风光

　　陷入困境的老国有工业企业，要走一条怎样的路才能尽快合上市场经济的节拍，重现昔日辉煌，造就无限风光？

　　由永煤集团、洛轴集团重组而产生的洛阳ＬＹＣ轴承有限公司（以下简称ＬＹＣ）一年来的实践成功开启了一条新思路：大型国有企业只有改革，改革体制，创新机制，其他没有别的路子可走，而且这一改革的参与者未必就只能来自本行业！

　　2004年12月18日，省内国企间首次跨地区、跨行业进行的重组在洛阳催生了由永煤控股的ＬＹＣ，在承继了洛轴集团80％的优质资产后自成一家，原洛轴集团一分为二。如今，一年时间已经过去，尽管“先结婚后恋爱”式的快速结合让新公司与老集团间仍有些磕磕碰碰，但ＬＹＣ已初显兴旺之相，不仅让ＬＹＣ这一知名民族品牌重泛活力，10年未涨工资的职工们月收入也突破了千元大关。

　　知败落之根方能获重兴之源。那么，作为国内规模最大的综合性轴承制造企业之一，究竟是什么原因使原来的洛轴集团落到了被重组的田地？又是什么原因让成立仅一年的ＬＹＣ在这么短的时间内就飞速提升？

　　重组：别无选择的一条路

　　回顾洛轴50多年的历史，看到曾有的许多光荣，让人心酸：“一五”期间国家投资建设的156家重点企业之一，国内轴承产品尺寸最广、品种最齐全的生产基地，保持着多项中国轴承行业纪录，其ＬＹＣ品牌轴承在三峡工程、小浪底工程及“神舟”系列飞船上的良好运转，特别是为“神舟”五号载人航天飞船配套轴承的成功运行，受到了中国载人航天工程办公室的表彰，是国内唯一受表彰的轴承企业。

　　然而，这个曾经风光无限的老国企到2004年6月被揭开了“盖子”：濒临破产。据介绍，当时公司账面总资产为32亿元，债务24亿元，净资产约有8亿元。不过，在近10亿元的应收账款中，却只有不足2亿元能找到债主。职工们拿着上世纪九十年代初的工资水平，每月三四百元苦熬了10年。

　　洛轴落到这般田地原因很多：从客观上讲，企业大而全的模式始终未变，重组前仍有27000多人，冗员多，债务重，辅业没有剥离，包袱极端沉重；从主观上讲，在市场经济的大潮中，企业领导层缺乏改革的气魄和意识，求稳怕乱，将一次次改革的好机会白白放过，没能适时建立起现代管理体制和运行机制。更有甚者，由于管理粗放，一些负责人厂外办厂；资金体外循环，大量积淀到了拥有独立法人资格、坐地自收自支的驻外销售子公司手中；个别领导乱开条子造成大量资产流失，少数人利用职务之便骗取公司财产等等。所有这一切，最终让这一巨人不堪重负。

　　跌跌撞撞到了2004年，随着国家紧缩银根，企业资金链完全断裂，再加上钢材涨价，原材料库存几乎没有，8月份后，洛轴逐渐陷入要全面停产的境地。

　　当时被调任洛轴集团总经理才一个多月的李涛，和公司领导班子也曾想过其他办法，却发现行业内的新老朋友们都不肯施以援手，有的甚至在等洛轴破产后好低价收购，于是彻底断了依靠同行的念想，把目标转向了自家兄弟——省内国企身上。

　　历史最终将永煤集团推到了担负这一重责的位置上。

　　重兴：与市场接轨的必然结果

　　在对洛轴集团进行了一段时间的考察后，永煤集团当家人陈雪枫一针见血地指出：观念陈旧，没有按照市场的要求转变经营理念，没有建立现代企业管理的新体制、新机制，是洛轴败落的根本原因。但他同时也认识到，洛轴50来年积累的技术、人才、设备、品牌、市场等优势在国内都是数得着的，一旦引上正路，潜力不可估量。

　　由于当时洛轴已陷入随时可能停产的境地，一场闪电般的结合就在两大国企间发生了。2004年11月26日ＬＹＣ注册成立，永煤集团占67．5％的股份。不到一个月，新公司正式挂牌。

　　新公司的当务之急是恢复生产。为此，永煤集团又拿出2．5亿元流动资金，同时派出21名骨干力量，抓住供应、销售、人力资源、财务等几个要害部门，输入“用心做事”的现代企业理念，针对弊病大刀阔斧进行改革，让新公司完全按照市场经济的规律和制度来运转、做事：

　　在生产组织上，按照市场化、制度化、规范化的要求，加强了各项生产管理制度的有效落实，严格按章办事，使公司生产组织的准时化和均衡化程度逐月提高；在营销上，新公司重新构建营销体系，将驻外销售公司变为驻外代表处，实现了销售收支两条线，彻底堵住了过去驻外公司坐地自收自支、总公司资金回笼不畅的漏洞，去年12月份，公司回款额一举突破了亿元大关，超出了洛轴历史最高水平；在人力资源方面，公司建立了完整的岗位绩效薪酬和用人体系，进一步发挥职工潜能，提高工作质量和工作效率，使“能者上庸者下”成为全公司的共识；在物资供应上，新公司一改过去暗箱操作的模式，将物资采购权、废旧物资销售权实行归口统管，全部公开招标、比价竞拍，仅此两项，全年预计可实现经济效益2500万元以上。

　　2004年，洛轴集团亏损达8000多万元，但2005年ＬＹＣ实现盈利近3000万元，近15亿元的销售收入与洛轴集团历史最高水平基本持平。工人工资平均增长45％，突破了千元大关。

　　启示

　　理念变了，新体制、新机制发挥了效力，工作效率提高了，漏洞堵住了，产出扩大了，市场拓展了，回款增加了，内部活力增强了，职工的心也更齐了，洛阳轴承的牌子又风光了。一系列发生在ＬＹＣ身上的变化都证明：改革重组之路走对了！

　　现已改任副董事长的李涛说：“ＬＹＣ的成功充分验证了老国企只有改革才有出路这个道理。事实证明，洛轴重组这条路走对了，重组后建立新体制、新机制也对了，现在关键是要大力推进双方企业文化的融合，使二者真正成为一体！”

　　对永煤集团来说，组织轴承行业的生产、技术等的确是“外行”，但有着管理的优势；对洛轴来说，虽然是生产、技术等方面的专家，但管理上多年一成不变，未能跟得上新形势。重组前，洛轴败在没有与市场接轨的全新理念，没有建立起现代企业的管理体制和运行机制；而ＬＹＣ的成功，在于管理上的“内行”与生产、技术上的“内行”结合在了一起。

　　然而，初显兴旺之相的ＬＹＣ依旧还很脆弱。由于是“先结婚后恋爱”的快速结合，不免也造成了一系列的遗留问题，如集团原有债务过重对ＬＹＣ生产经营造成影响、资产移交尚未完成、新公司与洛轴集团两支销售队伍举着同一块“ＬＹＣ轴承”的牌子在市场上发生冲撞等问题。好在这些已引起有关方面的高度重视，并已开始着手解决。

　　改革仍在进行中，各方急需予东风。重兴洛阳轴承已迈出最关键、最具价值的一步，新公司正在努力做大做强，洛轴集团也在加速清理债务、分流人员、减轻包袱，一旦新老公司间将遗留问题彻底解决，能实现合二为一，那洛阳轴承将会以更加昂扬的姿态出现在神州大地！②13