本报2月10日讯（记者王亚奇）近日，记者从省经委了解到，2006年，我省将加快建立布局合理、装备先进、运作规范、多种经济形式并存的现代物流服务体系，降低全省社会物流总费用。
湖南北靠长江，南临粤港澳，经济发展腹地广阔，处在“珠三角”和“长三角”开放带之间，铁路、公路、内河、航空等交通运输网络贯通南北、连接东西，发展现代物流业
市场潜力巨大。目前，我省独立核算工业企业流动资金周转速度为2．15次／年，如果周转速度提高到发达国家7－8次／年的水平，则相当于全省工业企业流动资金至少增加7775亿元。
近年来，长沙、株洲、湘潭、岳阳、怀化等市纷纷加快建设现代物流业，规划建设各类物流园区、物流中心、配送中心，其中长沙金霞、长沙大托等物流园区已初具规模。湘钢、涟钢、步步高、心连心、佳惠等工商企业积极整合企业物流资源，改造业务流程，优化物流管理配置。传统仓储、运输企业积极向现代物流企业转化，形成了多种所有制、不同经营规模和服务模式的物流企业群体。金荣集团、一力物流、京阳物流、实泰物流、全洲医药食品物流、湖南中邮物流、长沙联运物流等各类物流企业快速成长。招商物流、大田国际货运、宅急送、广东南方物流等一批省外知名物流企业大举挺进湖南，投资发展现代物流业。
我省将重点选择条件较为成熟的中心城市和重要企业优先推进。具体措施有：加快6个省级物流节点城市的7个物流园区项目建设；抓好一力物流、金荣集团等10家规模和实力在行业内处于领先地位的专业物流企业示范项目建设；选择湘钢、涟钢、步步高等20家物流需求较大的工商企业，实施企业物流改造试点工程；建立现代物流工作重点企业联系制度，确定14家企业为重点联系企业。
