发展多中心 从根儿上给广场减压

　　人民广场是否应该打通？您对缓解人民广场交通问题有哪些好的建议？如果打通，纪念塔迁到何处为好？请您继续拨打本报新闻热线0431-96618或登录本报网站www.xwhb.net进行讨论和投票。

　　昨日，记者采访长春市政府多个部门了解到，在未来的10多年内，也就是至2020年，“动摇”人民广场的可能性不大。

　　长春市建委有关领导表示，到目前为止，还未接到关于打通人民广场的任何消息。

　　由于苏军纪念塔属于省级文物保护单位，如对它迁移，相关的调研材料须上报省文化厅，省文化厅表示，目前还未接到这样的材料，也没有相关意向性的信息。

　　昨日，长春市规划局的相关负责人在接受采访时表示，打通人民广场还未列入未来几年长春市的城市规划中，而且长春市规划局从未对此事的可行性进行调研。这位负责人同时指出，如果打通人民广场，也是一件非常复杂而艰巨的工程，不是几句话可以描述清楚的。

　　《长春市城市总体规划（2004-2020）》已经出台，人民广场仍为主中心。据介绍，这是依据长春市是省会城市，全国重要的汽车工业、农产品加工基地和科教文贸城市，修编长春市主城区空间发展方向为“南拓北优、西控东展”。主城区空间结构为“双心三翼、多组团”，“双心”分别指人民广场一带主中心和人民大街南端的南部副中心；“三翼”分别指西南、东南和东北三个主要城市发展方向；多组团是指城市的空间拓展采取组团的布局模式。

　　该总体规划中，主城区用地布局主要是缓解中心压力，在人民大街南端建设南部副中心，与人民广场中心构成未来长春城市中心的“双心”结构。培育多个分区副中心。规划对于城市综合交通发展提出，以优先发展公共交通为主要方针，建设市区快速轨道交通、准快速公共交通网络；建立社会化、集约化的客货运输体制；积极引导出行方式选择，优化城市交通结构，提高交通运输效率。

　　在该规划中介绍了长春市综合交通规划中已考虑到缓解交通压力问题，其要点就是，启用现在的龙嘉国际机场，城市西部新建高速客运铁路站场；构筑城市“五横六纵”的快速交通体系；发扬原有密集支路的特色，缓解城市交通压力。

　　据介绍，根据总体规划，到2020年前，“动摇”人民广场的可能性不大。

　　人民广场不“动摇”，那么如何疏导这里的交通呢？市民不用担心，专家们自有高招。东北师范大学城市与环境学院博士生导师李诚固指出了一条既可以保全人民广场又可以缓解交通的方法。

　　李诚固认为，“动摇”人民广场的做法是“不妥当”的，因为，作为城市标志性建筑，它已经成为城市文化和城市精神的构成，而且拆掉广场只是“头痛医头”的做法，不能从根本上解决长春市的交通问题。

　　“要从城市布局这个‘根’上解决长春市的交通问题。”李诚固说，人民广场是一个人流和物流高度集中的中心，只要让这里的人流和物流向外部转移，就可以缓解这里的交通。李诚固教授提出，解决这里交通的根本，就是尽快改变长春城市的单中心问题，使长春市向多中心发展。本报记者 苗颖

　　建桥不一定非要迁塔

　　对于人民广场要改造一事，昨日省人大代表邱丽英旗帜鲜明：现在的人民广场交通确实拥堵，可以探讨改造事宜。

　　对目前提出的几种设想，邱丽英表示，西安大路直通人民大街，只会使人民大街更加拥堵；而在长春大街与西安大路间建一条地下通道，投资相对较大。

　　“改造人民广场，很可能建立交桥，其实建桥不一定非要挪走纪念塔。”邱丽英解释，立交桥的“中轴区域”是空的，可以考虑以苏军纪念塔为中轴，建设立交桥，“这需要桥梁设计师、美学专家、桥梁工程专家、城市规划专家、环境专家等一同研究这个方案，如果能够设计出来，并有建设的可能性，我相信将是长春市一个新亮点。”如果这个方案行不通，一旦建设立交桥，苏军纪念塔将不可避免地面临搬家。“如果那样，我建议最好把纪念塔放到相对封闭的公园里，利于人们瞻仰。”本报记者 刘昕

　　绝大多数人反对迁塔

　　截至昨日17时，本报共接到读者热线数百条。其中，绝大多数读者反对破坏人民广场原有面貌，而参与本报网上投票的读者中，截至昨日21时，坚决不同意拆除的占了六成。

　　薛先生：省政府和长春市政府机关部门在人民广场附近相对密集、人民广场处于商业街最繁华的地带是造成车辆堵塞的主要原因。长春市政府不久必将南迁，交通自然就会缓解。

　　赵大爷：在外地朋友中，长春的人民广场有口皆碑。人民广场在老百姓心中已经扎了根，如果拆掉，会有很多老百姓像他一样心疼。

　　薛先生：缓解交通压力不一定非拆广场，建议挖地下通道，既保证交通畅通又保留文物，而且挖通道还省钱。他还建议用车体号，区分车辆的通行日期，这样可以减少车流量。或用疏通分流的办法进行车辆疏通，这样才会长期有效地根治交通堵塞的局面。

　　陈女士：拆掉旁边绿化带，把人民广场变成小转盘。这样，市民既可以缅怀异国的先烈，还能教育后代，也达到缓解交通堵塞的目的。

　　赵女士：苏军纪念塔不需要留，拆掉后迁到长春伪满皇宫博物院旁边。

　　艾女士：为适应城市发展的需要，让日益增长的车流在人民广场不存在交通障碍，应该拆除，建议可把纪念塔迁到净月潭旅游经济开发区。为节省资金，保留文物原貌，希望相关部门先做个模拟迁移。本报记者 刘玉萍

　　《苏军纪念塔是迁是留？》续（新闻编辑：）