银川交通肇事逃逸案破案率达85%

　　2005年12月30日晚7时许，灵武市农民马向东驾驶车号为宁C-00762的北京吉普车沿307国道由南向北行驶，途经上桥乡涝河桥村时与骑自行车的杨某相撞，造成杨某当场死亡。事后，马向东发现附近没人，匆忙驾车逃离现场。

　　当日，吴忠市交警支队利通区交警大队接到群众报案后，展开了地毯式搜查。12月31日13时40分，马向东向警方投案自首。

　　这场惨痛的交通事故，由于肇事者逃逸，使社会和有关个人都付出了很高的代价和成本。

　　在这起交通事故中，由于马向东的逃逸，使受害人没有得到及时救治，失去了最佳的抢救时机，造成死亡，一个家庭从此支离破碎，其家人更是遭受了巨大的精神创伤，这笔损失是金钱所无法衡量的。为了破案，警方需要投入巨大的人力和物力，对于肇事者来讲，将面临十分严厉的惩罚。而所有这一切使得交通事故导致的社会成本成倍地增加。

　　据警方介绍，事发当晚，吴忠市利通区交警大队及时部署警力在犯罪嫌疑人可能通过的所有通道设置关卡，严密盘查过往车辆，经过数十位民警连续作战18个小时，终于破获此案。

　　据银川市交警支队副支队长李建国介绍，2005年，银川市共发生交通肇事逃逸案件39起，侦破33起，侦破率达到85％。但是由此所花费的人力物力却是巨大的。据公安部统计，抓获1名逃犯至少要花费1万元。以此为据，警方仅投入的资金至少在40万左右。

　　李建国告诉记者，侦破交通肇事逃逸案件，民警除大量走访调查外，还要设立监控点，进行24小时不间断的监控，通过电视录像迅速锁定嫌疑车辆并进行布控。以马向东交通肇事案件为例，民警就是根据现场遗留物确定肇事车辆为“北京213”吉普车，从而锁定了肇事车型。

　　李建国分析，交通肇事后一些司机所以选择逃逸，主要是受恐惧和侥幸心理的驱使。一是怕遇到受害者或其亲友家属，使自己处于被动状态，甚至遭受皮肉之苦；二是害怕支付巨额的车辆修理费及对受害者的赔偿费和医药费。侥幸则主要是寄希望于可能不被抓到，因此出事后一逃了之。李建国介绍说，逃逸案件多数发生在黑夜或偏僻路段。

　　交通肇事，对伤者和司机来说都是不幸的，灾难从天而降，平静的生活被打破。但在事故现场，受害者往往处于弱势，甚至失去行为能力，其受到的损害更大。在此情况下，多数司机会采取主动措施，进行救治。但一些肇事司机却心存“赌徒心理”，采取逃逸手段，使案件性质发生变化，上升为刑事案件。事实证明，这些人到最终会受到更严厉的惩罚。而且要背负沉重的精神负担，对其工作、生活、学习和以后的安全驾车都将产生不利影响，这种代价实在是太沉重了。

　　对此，李建国副支队长指出，肇事司机在交通肇事后不要以为一逃了之就万事大吉。“若要人不知，除非已莫为”，事故发生后多少都会留下些痕迹，在现代高科技的协助下，警方很容易锁定肇事车辆和肇事逃逸司机。警方会最终将其捉拿归案。所以，发生交通事故后，肇事司机应该及时与警方取得联系，尽可能地减少交通肇事造成的损失。 (本报记者 罗晓红)