我省将建1500个乡镇客运站　我省2006年道路运输工作会议召开，公路客运更便民

　　客运线路经营权进行“阳光操作”，年内建成1500个乡镇客运站，“运政电子眼”监控兜圈车……前天，河南省2006年道路运输工作会议传出的信息表明，今年我省公路客运将全面“提速”。

　　线路经营权全部招投标

　　据省交通厅提供的消息说，全省共有营运客车3万多辆，拥有1800多条省际客运线路、2．2万条市际客运线路，4300多条县际客运线路。长期以来，经营权是审批制，为了拿到这些线路经营权，不少单位和个人费尽心机。

　　此次会议上，省交通厅副厅长李占朝正式宣布：从今年开始，我省要全面进行客运线路审批制度的改革，线路招投标必须全面公开，确保2007年全省客运线路全部纳入招投标范围；并要做到网上审批、网上公示。

　　乡镇客运站建设1500个

　　今年将建设1500个乡镇客运站和一万个招呼站。乡镇客运站，建设标准主要有：五万人以上的乡镇，占地五亩以上，站房面积不低于300平方米，公厕面积20至40平方米，客车检修台一座；5万人以下的乡镇，占地3亩以上，站房建筑面积不低于200平方米，公厕面积20至40平方米，检修台一座。建筑外观颜色以橘红色为主。

　　招呼站，建设标准主要有：固定站址，简易建筑，长途客车定点停留，距自然村和行政村比较近。要建1万个。到明年，全省实现乡乡有车站，行政村、大的自然村有招呼站。

　　运政电子眼监控兜圈车

　　目前，我省公路客运从业人员30万人，不好管理。据了解，过去，对车主往往只一罚了之，其违规行为并没记录在案，所以这些车主就肆意兜圈拉客、欺诈旅客。

　　此次会议传出信息说，我省将建立公路客运企业经营质量信誉考核办法，建立失信惩戒制度，对汽车站、运输企业、客车进行计分管理，每违规一次，交通主管部门将折合成分数记入其档案中，年终“算账”。比如，客车违章计分累计达到300分的，交通主管部门将改变或撤销客运车辆的客运线路使用期限。

　　另外，设置监控设施和运政网信息平台，今年要确保市级客运站实现安装联网、传输图像。各地运管机构要依托河南运政网，随时将违规客车的违章、违规信息传送到省交通厅道路运输局，省道路运输局要定期公布企业信誉考核结果，出现严重违规违章经营行为的客车，要坚决清理出运输市场，收回经营权，对所属企业也要给予相应处罚。

　　乱批线路者将受到处罚

　　目前，有些线路上的运力严重过剩，有的线路跑一天休一天，跑三天休息四天。

　　此次会议传出消息，从今年开始，我省将严格控制市场准入，省内客运线路控制新增，推行许可责任追究制，认真实施客流调查，对不具备增加运力的线路而做出许可的，追究许可机关和相关人员的责任。对乱批线路的，上级运管机构将给予撤销。

　　公路主枢纽11市开始建

　　此次会议还透露了“十一五”期间我省公路主枢纽的建设规划，并首次列出了这些公路主枢纽的建设时间表。主要项目有：

　　建成郑州高速公路客运枢纽站、郑州国家干线公路物流港，这两个工程年内开工建设。

　　对新乡、洛阳、南阳、商丘、漯河、信阳6个国家二类枢纽城市，各新建4个客运站和一个货运站。改扩建原有老站，对安阳、开封、驻马店、平顶山4个客运枢纽进行建设，建设以郑州公路主枢纽为中心的货运信息网络系统。实现各省辖市至少各有1个一级汽车站，109个县市至少各有1个二级汽车站。

　　省辖市客运要设精品线

　　去年，我省首先选择了郑州至南阳、洛阳、开封、北京、濮阳、济源、登封等12条客运线路作为精品线路，提出统一的要求和服务标准。目前，这些精品客运线路上的实载率始终保持在90％以上。许多精品线路，中途不能上人，限时到达，如果是人为原因造成晚点，当场向乘客赔钱。

　　此次会议传出信息，今年我省要在所有省辖市间的线路上开展精品线路创建活动。

　　□记者施书芳