摩托车想出口得先看硬指标(图)

　　本报讯（记者植文秀通讯员钟雁明）上年出口额少于50万美元今年可能失去出口资格？国家今年1月刚刚出台的摩托车出口新规，规定摩托车出口资格将与上年出口量挂钩，据海关初步统计表明，去年广东213家摩托车出口企业仅有61家出口额超50万美元，其他企业假如国内市场销售额不足3万辆的话，按照新规定将被阻止在出口大门外。

　　出口资格跟上年出口量挂钩

　　据了解，今年1月5日，商务部、国家发改委、海关总署、质检总局、国家认监委联合发布《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》，宣布将对摩托车产品生产企业暂行出口资质管理，并对摩托车出口经营企业暂行生产企业授权经营管理。

　　该《通知》还规定，根据摩托车整车生产企业的申报，有关部委将于每年2月下旬发布新一年度符合出口资质条件的企业目录。

　　分析人士指出，国家出台新政策与我国摩托车出口市场恶性竞争现状有关。海关统计数据显示，2005年国内摩托车出口数量达到654.6万辆，已连续5年位居世界第一，出口金额达到24.2亿美元。但平均出口单价却与发达国家同类产品相距甚远，而且出口价格一年不如一年。记者向一些经销商了解到，为了抢夺国外市场，有些企业不计成本以低价拼装摩托车出口，加上售后服务没有保障，导致我国摩托车业现已被迫退出部分重点市场，行业平均利润率一度降至1％左右。

　　广东摩托车企业加紧出口

　　据海关统计，去年广东经营摩托车出口的企业有213家，其中出口额超过50万美元的企业只有61家，若其他出口企业国内销售数量不足3万辆，按照新《通知》规定，今年3月1日起将有超过七成的摩托车出口企业被阻止在出口大门之外。

　　目前，海关反馈表示，受该《通知》影响，广东摩托车出口企业纷纷力争在通知正式实施前加紧出货，使近期广东摩托车出口出现较快增长。

　　有专家预计，随着该通知的正式实施，不符合条件和资质的出口企业将退出摩托车外贸出口领域，国内摩托车出口市场环境将进一步向好。