撞车记录与理赔案底对上号(图)

　　真假难辨？

　　真正的事故车辆。

　　汽修厂提供的事故车辆损伤面积被蓄意放大。

　　本报昨日A3版刊出《骗保汽修厂和谋划者将遭公示》一文后，有车主向记者反映：汽修厂不经车主同意就擅自驾车外出甚至行驶几百公里的做法，是汽修厂在利用“时间空当”的最大损招，车主切记不要轻易把车长时间交给汽修厂。

　　另外，各保险公司调出原始档案后，证实钟某反映的索赔案件确实存在，保险公司昨向公安机关交齐了所有材料。另据悉，本报推出连续报道后，撞车骗保的案件已有了大幅度下降。记者胡利

　　车行损招

　　损招一

　　纠正方向盘竟开了40公里

　　家住天河区的张先生昨天上午说，今年2月6日上午10时许，他将新买的价值20多万元的轿车开到一家4S汽修厂去换机油，并让汽修厂纠正一下容易打偏的方向盘。在维修员要求下，他把车钥匙交给了维修员。机油很快就换好了，他以为方向也会很快纠正过来，就坐在汽修厂的一侧等待维修员交车。可一直等到当日中午1时30分，他都没等到维修员。

　　张先生找到汽修厂负责人，对方回答轿车正在外面抽机油。但等维修员把车开来时，张先生才发现维修员把车开出去行驶了40公里，发动机等器件上还洒落了很多机油。张先生立即找汽修厂讨说法，但汽修厂满不在乎，连称“正常”。想到有朋友的轿车曾在该汽修厂莫名其妙地遭遇过“外开意外”，张先生顿时联想到了撞车骗保。张先生长期开车，他觉得，纠正方向只需开100米就可搞掂了，没必要跑几十公里。

　　该汽修厂的曾站长接受记者采访时则表示，他们开车出汽修厂完全是为试车所需，轿车在维修时跑上几十公里路是极为正常的，机油洒在发动机上是不小心所致，不存在要开车出维修厂“搞鬼”的问题。

　　损招二

　　驾车狂奔400公里声称“出险”

　　家住白云区的赵先生反映，去年9月23日下午4时多，他价值40多万元的吉普车与别的车辆刮了一下，他便将吉普车开到当地一家汽修厂去维修，出于对汽修厂的信任，他把车钥匙交给了修理员。当日晚上8时许，他通过吉普车上安装的GPS卫星定位系统了解到，自己的吉普车正以每小时60公里的速度行驶在南海大沥。他马上打电话询问汽修厂，接电话的修理员竟还回答说车在汽修厂内。

　　气愤不已的赵先生赶到汽修厂当面对质。这时，修理员才说，为了出保险现场，吉普车被开到了市外。当天晚上11时左右，赵先生的吉普车被开回了汽修厂，这天吉普车已跑了400公里路程。

　　对此，赵先生十分纳闷，因为他的吉普车并非是在大沥出的车祸，为何修理员要把车开到那儿去出所谓的保险现场呢？再说，他没授权汽修厂开车外出。

　　该汽修厂宋厂长说，修理员确实将赵先生的车开到南海大沥出过保险现场，因缺乏与赵先生的沟通才没让他知道。至于为何要把车开到大沥出保险现场，宋厂长未作正面回答。

　　宋厂长还说，他们决定免费为赵先生修好刮痕，免费检查车况和打蜡，并付给其400公里路程的油费。

　　行家提醒

　　不要随意交车给修车厂

　　为何汽修厂修理员爱开车主的车外出呢？业内人士分析，从一开就开几十公里到几百公里的情况来看，汽修厂很可能在赚取“时间空当”。从既有的许多案例来看，汽修厂作案都是在车主不在的时段里实施的，搞撞车骗保的谋划者和个人有心拖延车主修车时间的做法，应引起人们的高度警惕。

　　业内人士称，如此分析的理由有三：一是汽修厂修理员出于新鲜好奇开车外出的可能几乎不存在；二是汽修厂很明白私自开车外出被发现后，车主肯定除要求修理厂如期完成修理工序外，还得按照市场上租车的时价付清租车费和损耗；三是亏本的买卖相信谁都不愿做，肯定有别的牟利动机。

　　业内人士提醒，车主切记不要把车辆随意交给汽修厂，如果损伤能及时修复，建议车主等在现场。对必须要好几天才能修复的损伤，车主可选择口碑好的汽修厂，定下具体交车时间后再同意让其修理。

　　最新进展

　　64次撞车桩桩得理赔

　　保险公司已将全部材料交给公安机关

　　自从司机钟某拿着64次撞车骗保记录在6家保险公司的支持下报警后，公安机关已积极地介入了调查。截至昨日下午，涉及到这64次撞车骗保的受害保险公司都已将有关材料交给了公安机关。

　　保险公司：不法汽修厂有所收敛

　　多家保险公司理赔负责人声称，他们通过钟某提供的时间、地点、车牌号等，一一抽派专人调出理赔原始卷宗，发现钟某记录的撞车记录与案卷全部能够对上号，故此，几乎可以判定钟某参与的撞车事件，全是为了骗保而进行的故意撞车。

　　此外，保险公司称，自本报报道了故意撞车骗保事件后，他们明显感觉到撞车索赔的案件下降了不少，下降的那部分可能就是故意撞车骗保的那一部分，这说明在社会的高度关注下，一些不法汽修厂确已有所收敛。另据保险公司估计，本报的特别报道“极有可能为整个保险行业避免了上千万元的连锁损失”。

　　正规汽修厂：严格监管提高诚信

　　“我们不要‘天下乌鸦一般黑’的印象，恳请汽车厂家和有关部门加大监管力度。”针对部分车主对汽修厂失去信任的现象，曾先生等多名汽修行业老板发出了呼吁。他们说，他们在看了本报对不良汽修厂故意撞车骗保的报道后，心情一直很沉重。他们希望汽车生产厂家对指定汽修厂进一步严格督导管理，从而提高对品牌车辆修理的效率和能力，巩固高档次高诚信的汽修市场。

　　对话

　　爆黑幕司机

　　最近睡得很香

　　昨日晚上，记者就“撞车记录”对上号的事电话连线了在继续找工作的钟某，将与他的对话收录如下：

　　记者：你听到撞车记录和保险公司的案卷对上号后的心情如何？

　　钟某：这说明我没有撒谎，心里很知足。我最近睡觉睡得很香，以后会睡得更香。

　　记者：你当初为什么要记录撞车的次数，并且记得很详细？

　　钟某：老板给我的工资是每个月1200元，我还可以根据撞车次数，拿提成。记录那些次数是为能和老板在月底进行对账。

　　记者：除你外，另一位司机也有记录吗？

　　钟某：估计也有记录。因为没记录无法知道自己的提成是多少，但不知道那位司机如今去了哪里。

　　记者：目前你最感慨的是什么？

　　钟某：感谢《广州日报》给了我第二次做人的机会。之前看着撞车记录，我曾想过去死。