“女宾软卧”处境尴尬

　　2月14日下午，上海某单位田小姐上网看到“京沪列车‘女宾软卧’包房被取消”的消息。记者立即向上海铁路局求证，有关人士称“确有取消这一说法，但具体背景和情况尚不清楚”。

　　“怎么才推出一周时间，就中途夭折了呢？”田小姐打算下周赴京出差，前几天得知京沪列车设立“女宾软卧”包房，原先想亲身尝试一下，没料到计划落空。她赶紧给铁路

　　记者又通过电话向铁路北京站办公室工作人员了解，原来北京站从昨天起就取消了“女宾软卧”包房这一业务，据说是接到上级部门的通知而临时叫停的。但至于取消的具体原因和售票情况，这位工作人员丝毫不肯透露。

　　之后，记者又赶到了铁路上海站软席售票处。8号专售窗口并没有关闭，也没有张贴出停售的通知。记者以普通旅客的身份咨询购买“女宾软卧”车票，工作人员并无拒绝之意。当问及“北京已经停售，上海有何反应”，售票人员称“并没有接到上级部门停售的指令，只要有旅客提出购票，我们还是会卖的”。

　　记者发现，这一新业务是从2月6日正式启动的，之前铁路部门对此一直是悄无声息的，这与铁路原来其他业务的大力宣传姿态形成鲜明对比。经媒体披露后，引来了社会各界的空前关注和争议。除了一部分肯定外，也有人提出了质疑，认为“铁路多此一举，意义不大”，再加上售票形势不好，铁路部门自身压力陡增。

　　据了解，由于这种包房面向女性，所以即便每个包房只卖出一张车票，也不会再卖给男性。如果列车出发前一天，整个包房车票均无人购买，那么会考虑将整个包间车票作为普通车票出售。如果有更多的单身女性要求购买专用包房车票，那么也会考虑再增开包房，以满足女性的需求。虽然是女宾包房，但出售的火车票并无两样。同时，票价并不因此增加，在车厢内不会特意标出女性专用包房标志，只是在售票时区分开男女。

　　另据透露，上海列车段沪京直达车队，早在前年“4.18”铁路大提速后，就推出了为女性旅客提供人性化服务的举措。乘务员在登记旅客身份证时，发现女性旅客与陌生异性共处一室时，主动征求意见，并按照女性旅客意愿调整房间，受到了女性旅客的好评。

　　其实，此次推出“女宾软卧”包房的京沪Z5／6、Z21／22次直达列车，全列均为软卧包房，平日的上座率并不是很高。在1节车厢里设立2个“女性软卧”包房，是充分利用空闲资源作出的一种有益尝试，本无可厚非。但铁路部门这种紧急“叫停”、出尔反尔的做法，反而令广大旅客感到不适应了。

　　据《人民日报》