“以市场换技术” 最大获益者真的是老百姓？

　　一场关于中国汽车业“市场换技术”得失的争论近来在官员、专家、媒体中间激烈展开。有人认为，中国轿车市场被拱手让给跨国公司，而开发技术反而越来越落后；辩护者则称，市场换技术不但缩短了与世界汽车业的差距，还为自主创新打下基础。随着最近“老百姓是市场换技术最大获益者”观点的提出，这场争论再次引起人们的关注……

　　李安定提出“市场换技术”新论 获益者是中国老百姓

　　汽车业内著名专家李安定日前在《新浪网》撰文提出新的观点：不但促成了中国汽车业跨越式的发展，而且广大中国老百姓是其中最大获益者。此外，他还为对“市场换技术”提出异议的人，起了“泛民族主义化、泛政治化的‘高位愤青’”的新称号……<全文>

　　知识产权局局长田力普：中国自主知识产权数量偏少质量偏低

　　在“中国汽车业跨越式发展”的同时，中国国家知识产权局局长田力普却指出：中国确实存在知识产权，特别是与核心技术、关键技术相关的自主知识产权数量偏少、质量偏低的问题，而且缺乏知名品牌，尤其是国际的知名品牌。……<全文>

　　科学技术部副部长刘燕华：“以市场换技术”自欺欺人

　　“有一种说法，叫做以市场换技术，他们认为，只要市场开放了，技术也会随之而来，通过招商引资来引进大批技术。可是事实的情况怎么样呢？事实证明这种路子根本就走不通，这种说法有些自欺欺人。”……<全文>

　　商务部副部长易小准：中国贸易顺差八成源自在华外企

　　在2005年中国1019亿美元的贸易顺差中，在华外商投资企业的贸易顺差净值达844亿美元，占到总额的83%！”14日举行的中美经贸论坛上，商务部副部长易小准演讲中公布的这样一组数字……<全文>

　　市场换技术：是“正当时”还是架空自主品牌？

　　博鳌亚洲论坛秘书长龙永图曾大声疾呼：“市场换技术，现在正当时。”并称：联合国做了一次跨国公司今后五年转移研发中心首选国家的调查，其中62%的被调查公司表示第一选择是中国。目前跨国公司在华成立的研发中心已达700多个。不过，人们仍有疑问：通过这700多个研发中心，我们自己掌握了多少核心技术，又有多少投入到了自主品牌之中……<全文>

　　“市场换技术”本没错 自主品牌无力罪在集体不作为

　　在上世纪80年代，家电、摩托车等行业同样采用“市场换技术”政策，也建了一大批合资企业，为何人家最后真正换回了技术呢？问题的关键还是汽车行业集体不作为，只顾赚快钱去了……