女宾软卧包厢乏人问津被取消_新闻中心

女宾软卧包厢乏人问津被取消

http://www.sina.com.cn 2006年02月16日02:15 江南时报

昨天，记者从铁道部运输局获悉，由于乏人问津，试点开行将近半个月的京沪直达特快“女宾软卧包厢”最终在昨天被取消。今后，北京至上海间的Z5/Z6和Z21/Z22列车上不再专门设立此类包厢，但如果旅客有这方面的需要，铁道部门可以尽量满足。　　据北京站相关负责人介绍，“女宾软卧包厢”作为试点最初在Z5/Z6和Z21/Z22两对列车上推行。但推行近半个月来的效果非常有限，至今没有开足一趟女宾包间（原定每趟列车预留两个包厢八个铺位）。铁道部运输局负责人也称，本想“女宾软卧包厢”先在京沪线上试点，然后再逐步推广。但从当前的售票情况来看，推行“女宾软卧包厢”的时机尚不成熟，所以铁道部决定将其取消。　　铁道部运输局这位负责人同时表示，如果单身女性旅客有这方面的要求，同时铺位也比较充足，铁道部门将尽量满足其需要，为其开设包厢。　　据京华时报　　台北拟于明年3月“试办”女性专用车厢（新闻链接）　　据“中央社”报道，为防范不肖之徒趁机性骚扰，台北捷运公司规划明年三月“试办”女性专用车厢，保障女性乘客搭乘捷运不受性骚扰。　　台北捷运公司负责人表示，初步构想是：中运量路线原则以四节车厢有一节女性专用车厢；高运量路线，原则以六节车厢有一节女性专用车厢。中运量一节车厢可搭载约110名乘客，高运量一节车厢可搭载约350名乘客。　　他表示，初步构想，拟订相关规范，未来开始实施后，比照日本捷运模式，没有具体罚则，将采道德劝说方式，禁止男性乘客进入女性专用车厢。　　负责人说，如果一切顺利，可望明年3月即可在上班尖峰时间（上午7时至9时）“试办”女性专用车厢，试办时间为期半年。　　据中国新闻网　　《江南时报》(2006年02月16日第十一版)