不要急着取消列车女性包厢

　　朱金中

　　近日，铁道部运输局负责人称，在京沪线上试点的“女性软卧包厢”推行近半个月来的效果非常有限，决定将其取消。

　　设立女性包厢，事前得到了人们的一致看好，但设立后，却是叫好的多，乘坐的少

　　一个新生事物受到人们认可、被人们所接纳，总需要一个过程，不是短短半个月时间就能得出最终结论的。我们不要急着给女性包厢判“死刑”，更重要的是，应该找出女性包厢叫好不叫座的原因，改进之后再进行试点，看它是不是真的没有市场？

　　笔者认为，从这半个月的女性包厢试点看，还存在着一些问题，如果把这些问题总结、归纳、改进一下，女性包厢未必就真的没有生存空间。

　　首先，时间问题。列车女性包厢试点的时间恰恰在春运期间，人们更多关注的是能否买到车票，而不太注意是不是专门的女性包厢。如果避开春运高峰期，进行列车女性包厢试点推广，或许效果会好得多。

　　其次，对象问题。女性车厢试点是软卧包厢，一般软卧比较干净整洁，空间较大，安全等问题也有一定保障，而乘坐软卧的旅客大都是白领阶层或者收入较高人群，他们往往不太在意是否是异性车厢。

　　再次，车厢问题。开通女性软卧包厢未必就是个合适的选择，如果在硬座和硬卧设女性专座可能更受欢迎，因为硬座和硬卧人员相对拥挤，尤其是硬座，更容易发生身体接触和出现性骚扰。

　　最后，宣传问题。列车女性包厢试点仅半个月时间，大多数旅客对此缺乏了解，因此出现女性包厢无人问津的情况，也是可以理解的。如果对上述情况进行改进，女性包厢或许还是会受欢迎的。