西关枢纽站 年内“走”定了

　　西关枢纽站 年内“走”定了

　　在原址地上建绿地，地下修停车场；公交公司考虑将部分公交线路进行分流

　　本报记者 王燕军 丁炜娜 为您报道 昨日，兰州市城关区召开区委经济工作会议。会议传出好消息：今年兰州市将组织实施12条规划道路建设，已成为兰州市西关地区交通“

　　规划 西关修建地下停车场

　　记者了解到，西关十字公交枢纽站的搬迁工作在进行了选址等前期工作后，将于年内开工。城关区政府区长赵建利表示，“城关区将尽力配合做好征地拆迁、政策落实和后勤保障等协调服务工作”。

　　兰州市建委主任杨广增向记者介绍，西关十字作为兰州市的商业中心之一，西关枢纽站承担了城区交通的主要任务，但随着公交线路的增多，枢纽站的存在已经严重影响了西关十字的周边环境。为了改变西关周围人车拥挤的情况，今年兰州市计划将西关枢纽站整体搬迁，西关枢纽站整体搬迁后原来的地面部分将建成公共绿地；地下部分将南北临夏路挖空和原来的地下通道连起来，建成一个大型停车场。

　　应对 枢纽站怎么搬 百万市民方便为重

　　解压 公交线路要分流

　　据兰州公交集团运调处的负责人介绍，目前要整体搬迁西关枢纽站存在着很大的难度，西关枢纽站的搬迁将影响上百万市民的出行。西关十字公交枢纽站自1967年开通到西固的公交线路起，逐步发展成兰州市最大的公交枢纽站点。目前该处共有27条公交线路、600台公交车在此中转，每天进出的公交车近1300台（次），各条线路分别通向西固、安宁、七里河，城关四区以及雁滩、九洲、盐场堡等地，每天有四五十万人次的市民从这里乘车或中转乘车。为缓解西关交通压力，目前公交集团正在考虑将一些线路从西关枢纽站分离出来。

　　选址 充分考虑市民出行

　　西关枢纽站搬迁是兰州市政府为了分流西关交通压力，并对西关枢纽站目前的环境进行改造而作出的决策。公交枢纽的设置关系着千家万户，西关枢纽站究竟搬到什么地方才能最大地方便市民出行，在选址方面确实有很大的难度。一方面要方便市民出行、利于公交车中转，另一方面又不能影响附近的交通和环境，为此，兰州公交集团正在寻找合适的搬迁地点。

　　在选址方面，公交集团表示将会充分考虑市民建议的雷坛河、胜利宾馆等待选地点。由于西关枢纽站的搬迁和选址涉及市民出行、乘客流量、交通、市政、占地等许多具体问题，枢纽选址没有最后敲定，仍需进一步与其他部门共同研究考察确定。

　　建议 临夏路建步行街

　　记者采访了兰州市城乡规划设计院副总工程师陶世雄。陶总工程师认为目前西关枢纽站成为导致西关附近交通拥挤的一大原因，现在许多大城市在商业中心都没有设立交通枢纽站。对于西关枢纽站的改造，他建议可以将临夏路封闭，与张掖路连成一体，改建为步行区，区内投放一些环保型电瓶车，以解决人流之困，就像北京王府井大街一样；将西关十字枢纽站地上部分改建为公共绿地以增加兰州市的城市景观。