新华网北京2月16日电（记者 刘铮）记者16日从国家发展和改革委员会获悉，新建北京至石家庄铁路客运专线和新建天津至秦皇岛铁路客运专线项目建议书已获批复。
记者从发展改革委交通运输司了解到，北京至石家庄铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中北京－广州－深圳客运专线的重要组成部分。新建这条客运专线是为了缓解京广铁路北段运输能力紧张状况，提高运输服务质量，促进环渤海地区经济协调发展，更好地增
强北京等大城市的辐射作用。
京石客运专线从北京西站向南，经涿州、保定引入石家庄东站，全长约278公里，另新建石家庄东站至石太客运专线直通线46公里。铁路等级为客运专线、双线，设计区段旅客列车速度为线下部分350公里／小时、线上部分200公里／小时及以上。项目投资估算总额251亿元。
天津至秦皇岛铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中北京－沈阳－哈尔滨（大连）客运专线的重要组成部分。新建这条客运专线是为了缓解铁路进出关通道运输能力紧张状况，提高运输服务质量，促进天津滨海新区开发建设和环渤海地区经济持续快速健康发展。
津秦客运专线自天津西站引出，经唐山、北戴河引入秦皇岛站，全长约245公里。铁路等级为客运专线、双线，设计区段旅客列车速度为线下部分350公里／小时、线上部分200公里／小时及以上。项目投资估算总额207亿元。（完）
