哄抬票价让乘客直喊受不了 有关部门说取证困难

　　荆楚网（楚天都市报）（记者刘长风卢成海）春运时，监利中心客运站将监利至岳阳的票价，涨至39元，而该线路的票价核准为23元。涨幅达69％，远远超出了涨幅30％的上限。

　　客运站如此乱涨价，车主也不“示弱”：乘客在监利中心客运站购买本已乱涨价的车票后，司乘人员要求乘客补票10元，方能上车。

　　“车站和车主这样哄抬票价，乘客实在是受不了。”连日来，不断接到此类投诉，记者赶赴当地采访。

　　昨日上午8时许，记者刚到监利中心客运站，就看到一男子花40元（含保险费1元），购买了1张监利至岳阳的客车票。该男子上车时，售票员要该男子补交10元。售票员解释说，这10元钱是“补票”。这10元的“补票”，售票窗口微机打不出来，只能在车上买。

　　记者问为何要“补票”时，售票员没有直接回答，而是说：“不补票可以，但你要下车。”

　　昨日上午8-10时许，记者在该站售票窗口守候，发现监利至岳阳的客车票，都是卖40元1张（含1元保险费）。

　　按省物价局规定，春运期间，省际公路客运票价，上浮不得超过核准票价的30％。按涨幅30％的上限，监利至岳阳的票价应为29.9元。该站为何要涨69％呢？正在该站执勤的监利县汽运总公司负责人称，春运期间，因该站发往岳阳的加班车辆空返率很高，才将票价调至39元（加1元保险费）。

　　但监利县物价局负责人表示，空返加价指的是经过协商的包车，但该站发往岳阳的车辆，不属包车，因此，该站这是乱涨价。荆州市运管处运管科负责人表示，没有加班车收空返费的规定。

　　站内购票后，为何还要花10元“补票”才能上车？监利县汽运总公司负责人解释说，这是一些车主擅自对乘客作出的要求。

　　车站和车主擅自涨价，运管、物价等部门都有查处之责，当地有关部门为何听之任之？监利县运管、物价等部门负责人表示，这主要是因取证困难。如，司乘人员往往在行驶途中要求乘客“补票”；有的乘客急于赶路，举报之后又不愿意作证。

　　昨日，记者在该站采访时，见站内有多名身着“运政”臂章的工作人员在巡查，发往岳阳的客车依旧要求乘客“补票”。记者与乘客谈及该如何取证时，不少乘客说：可以抓“现行”的行为，取证还困难？

　　取证有多难？

　　方正

　　一边是明文规定不得乱涨价，一边是我行我素哄抬票价。每年春运，这种违规行为都会出现。

　　这次，乘客在监利中心客运站遇到了更令人气愤的事：乘客在遭遇车站乱涨价后，又不得不被车主“宰一刀”。

　　乱涨价行为如此猖獗，有关部门就不管？你可能没想到，对此，监利有关部门的回答是：取证困难。

　　取证有多难？正如乘客所说：可以抓“现行”的行为，取证还困难？

　　取证有多难？两年前，本报就报道过监利中心客运站司乘人员哄抬票价的事（见本报2004年2月2日8版报道），该报道见报两日后，该县运管、物价、公安等部门联合行动，乱涨价行为迅速被查处。

　　这说明，查处哄抬票价并不是很难。要说难，就难在有关部门对违规行为是否动真格。

　　价格法第39条规定，经营者不执行政府指导价、政府定价以及法定的价格干预措施、紧急措施的，责令改正，没收违法所得可以并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，可以处以罚款；情节严重的，责令停业整顿。价格法约束物价行为，行政法约束行政行为，白纸黑字写出来，就是要有关部门监督执行。如果有诺不践、有法不依，一句“取证困难”就任凭车站和车主一起乱涨价，有关部门何以面对自己的应尽之责，又何以取信于民？