邮政大佬可能下调快递价格

　　现在，民营快递已经一统350克快递市场，但这个局势很有可能因为《邮政法》第七稿的审议通过而改变，有业内人士透露说，将来的350克以下的快递市场可能要变成中国邮政专营。

　　另外记者了解到，有关部门表示，假如《邮政法》第七稿通过，邮政有可能会相应调整快递价格。

　　现状

　　350克以下快递市场民营一统天下

　　董先生是福州一广告公司的业务员，因为业务上的需要，他基本上每天都有快件需要邮寄。他告诉记者，他平均一天要往省外寄四五张的发票，一个月要寄20次左右，大概已经1年多时间了，都是通过一家民营的邮件快递公司投递。像董先生这样对民营快递有需求的福州市民还有很多。

　　福州市奥克托快递有限公司杜江表示，目前在福州80％左右的快递市场已经被民营快递所垄断，尤其是350克以下的快递市场，350克的重量相当于Ａ4打印纸70余页加上一个ＥＭＳ的信封。再加上四巨头垄断的寄往国外的业务，可以说邮政公司是面临着巨大的生存压力。

　　价格

　　民营比邮政便宜10元钱

　　现在民营快递的计价通常以1公斤为界点，省内的快件1公斤以内的价格为10元，超过重量的每递增1公斤加2元；国内的快件1公斤以内的价格为18元，超过重量的每递增1公斤加10元，另外由于民营快递还存在普遍打折的情况，因此实际的价格要比这个报价还低。

　　记者了解到，邮政ＥＭＳ的计价以0．5公斤为界点，省内的快件0．5公斤以内的价格为20元，超过重量的每递增0．5公斤加6元；国内的快件0．5公斤以内的价格也是20元，超过重量的每递增0．5公斤，视地域的不同加价在6－15元之间不等。

　　消费者通过邮政每投递1次350克以下的省内快件最少也要多付出10元，而现在多数的350克以下快件都属于省内件。像董先生那样如果按照现在的邮政标准价通过ＥＭＳ来投递每月至少要多花费200元钱。

　　邮政

　　将考虑对价格做出调整

　　省邮政相关人士在接受记者采访时表示，如果第七稿获得通过，意味着我们将专营350克以下的快递市场，并将把以往被民营企业夺走的市场夺回来。

　　据该人士介绍，现在福建的多数民营快递公司走得都是加盟路线，无论在资金或者网络上都无法达到快递的需求。如果通过了第七稿，那么政策将会对每块快递业务的市场准入进行严格的限制，比如在注册资金，在员工素质等等方面。

　　该人士进一步透露说，今后邮政将会下更大的力气在提高服务上，并采取降低价格的方式稳住市场。

　　后市

　　民营快递誓保“350克市场”

　　福州市一民营快递业的老板表示，即使第七稿获得人大通过，“我们也决不放弃350克市场。”

　　但由于民营快递只有集和散——收集和派送这两个环节，很难现场查获其是否涉及业务违规。如果真到了修改稿通过的那一天，“我们不在公司收、分快件，邮政部门去哪里查？”当然这是主要针对市外件。如果是在本地投送的快件，邮政公司就更没地方查了，因为所有的快件业务都是业务员点对点的操作，一收件立马就投送。

　　据业内人士分析说，为什么民营就是抓住350克市场不放呢？答案很简单，350克以下的快递市场是民营快递的利润所在。