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评论:京广桥再现“地下空洞”并非小事一桩


http://www.sina.com.cn 2006年02月20日01:38 华夏时报

  昨天晚上,北京交通大动脉京广桥附近出现地下空洞。尽管这个空洞并没有上次京广桥附近路面大面积塌陷事故那么严重,但是在一个敏感的时间和敏感的地点,这个空洞的“突然”出现并非小事一桩。

  京广桥附近路面大面积塌陷事故刚刚过去一个多月,事故的场景以及引发的一系列问题成为北京市民的新年记忆。上次事故发生后,尽管各个部门努力抢险应对,市民也积极

配合,共同将事故所引发的不良影响降到了最低的程度。但是,到现在对于上次事故的调查报告仍然没有公布,究竟是什么原因引发了上次京广桥的塌陷事故,究竟由哪个部门应该为事故负责,事故之后是否有针对性的对其他安全隐患的大规模排查?这些问题应有一个明确的说法。

  不论昨晚京广桥附近出现的这个空洞,与上次的塌陷事故有没有联系,它都再次提醒了我们,目前北京市一些交通主干道附近仍然存在着许多未知的安全隐患。在上次关于京广桥路面塌陷事故的报道中,本报和其他京城媒体都曾经报道过,由于历史的原因,目前北京市区一些地下管线仍然在超期服役。这就是我们当前这座城市的现实,而我们所不得不面对的另一个现实,是正在进行的大规模的城市基础设施建设运动。这无疑会进一步加大安全事故今后发生的可能性。

  所以,京广桥附近连续两次发生类似事件,应该引起有关政府部门的高度重视和对安全隐患的警惕。有关政府部门应该着眼于北京城市发展的大局,拿出解决问题的决心,对北京的地下安全隐患进行系统的排查。事实证明事先预防是防范事故发生的最有效的手段,对安全隐患的排查比应急措施更加重要。

  另外,广大的市民也享有对事关城市安全问题的知情权。有关政府部门也应该有所行动,以实事求是的态度给广大市民一个交代。


作者: 本报评论员于德清

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