本报讯（记者鲁丽）扬州市进入国家实施“畅通工程”优秀管理水平城市后，开始向创建国家模范管理水平城市迈进，目前已取得成效。
近几年，该市每年投入上百亿元用于城市建设，其中城市道路交通基础设施投入为46亿元，人均道路面积达15.78平方米。设置公共停车场118处，配建停车场361处，市区百辆汽车停车位数达42.5个。该市对110、119、122三个报警台进行整合重建，交通信号灯控制
系统、电子警察系统、交通诱导系统、道路监控系统和城管110系统已初步建成，中心城区道路管控范围达100％。在道路交通基础设施建设中，港湾式公交站、“三线”下地、新建和改造道路避让古树名木、市区道路一路一灯，盲道畅通等工程的实施，形成了与扬州人居环境、生态环境、文化环境相适应的道路交通环境。
该市按照“优先发展公交车、总量控制出租车、严格限制摩托车、全部淘汰中巴车、着力减少人力三轮车、取缔经营残疾专用车”的工作思路，改善了交通结构和加强城市道路交通秩序和市容环境的综合整治。目前，公交车辆更新率为100％，占道停车率为4％。城区人力三轮车总数从原来的4万多辆限制在2200辆左右，全部淘汰了低档次、交通事故隐患多的夏利车型出租车、“面的”和中巴车，市区交通秩序显著改善。
强化管理，严格查处各类交通违法行为。据统计，2000年以来，公安交通管理部门年均查处道路交通违法行为79.2万余起，城管部门共查处各类违法违章行为81700余起，取缔市区马路市场11个，实施行政处罚32000余起，现场拆除违章建筑物10800余处，面积达25.4万平方米，基本实现了无摊贩占道、无门前出摊、无“蒙古包”的“三无”目标。
加强社会化宣传教育，着力提高全民法制交通、文明交通素质。近年来，该市组织综治办、文明办和公安、建设、交通、城管、安监、教育、司法、法制等部门，开展了形式多样的宣传活动。市区交通安全宣传“五进”覆盖率达98％，市民交通法规和交通安全常识普及率达92.5％，使遵守交通法规、维护交通秩序已成为全体市民的自觉意识。2005年，市公安局被省公安厅荣记集体二等功，市城管局被省建设厅评为全省优秀管理第二名。
《江南时报》(2006年02月20日第二十六版)
