中新网2月20日电据第一财经日报报道，为扭转在中高级市场份额逐步萎缩的局面，本月22日，上海通用一款内部代号SGM18，中文名为“君越”的新车将公开亮相。该车型排量和目前上海通用在产的君威基本相同。
在上海通用的品牌体系中，凯迪拉克是品牌优势的象征，别克是利润的来源，雪佛兰扮演的则是销量的保证。2005年君威和凯越被认为是撑起上海通用59亿元利润的“双子星
座”。
不过受君威车型老化的困扰，上海通用在中高级汽车市场优势正在被削弱。“越来越多的新车型投放这一级别市场，而雅阁、马自达6也一直在不停地改进，在汽车市场车型越新越吃香的消费心态下，三年没有较大变动的君威表现不尽如人意。”一位汽车分析师表示。
对于上海通用来说，中高级车市是一个绝不能丢弃的市场。这个占乘用车20%比重的市场，也是目前国内汽车市场上拥有最可观利润的市场，因为级别更高的车型尽管单车利润更高，但是市场有限；而级别更低的车型尽管销量可观，但是利润率较低。
“君威这一级别市场上，销售一辆车纯利可达2万元左右；而一般的经济型轿车只有5000～10000元，部分车型甚至只能保本。”这位分析师认为，君越投放市场后的表现，将直接影响上海通用今年的全年利润。(胡旭辉)
