中新网2月20日电据新京报报道，价格促销还会是主流车型在未来数月拉动销量的主要手段，因此部分车型降价不可避免
春节过后，国内部分非主流车型与即将换型的车型率先发动了价格大战，有效地遏制了车市蔓延多时的涨价现象。2月8日，东方之子再次将2.0AT标准型和2.0AT尊贵型的价格下调1万元，2.0AT标准型现价降到11.98万元，2.0AT尊贵型现价降到13.98万元。这款中级别
市场非主流车型再一次使用价格策略吸引消费者的关注。而另外一款降价的车型是上海通用的荣御，优惠幅度已经达到3万元左右，比年前优惠还要大。由此可见，荣御也在不断调整定价，冲刺今年的高级别轿车竞争。
而选择在合适时间降价也是不少车型策略性营销的良方。上海大众两厢POLO选择在情人节前夕降价，1.6手动舒适型的价格从12.8万元调至10.99万元，大幅度降价1.81万元。POLO的降价更多是为即将上市的POLOGP清货让路。按照一些厂家的规划，从本月下旬开始，不少改款车将上市，其老款将处于清理库存阶段，价格必然走低，对车市整个价格体系将带来较大的冲击，为节后降价战埋下伏笔。
北京现代为了配合新车雅绅特上市，伊兰特节前的涨价现象已经停止，不少经销商又开始了新一轮对伊兰特的优惠促销，其中手动豪华型和自动豪华型的优惠幅度达到8000元左右，降到11.58万元和12.78万元。
事实上，今年不少厂家都大幅度调高了主流车型的产销目标，车型市场供应数量将较春节前增加不少，主流车型有望逐步扭转供不应求的情况。另外，在新车即将全面在月底发力、众多新旧车型迎来交替阶段之际，厂商将面临较大的销售压力，价格促销还会是这些主流车型在未来数月拉动销量的主要手段，因此部分车型降价不可避免。(吕惠敏)
