“自行车变奏曲”系列报道见报以后，许多在汕头自行车厂工作过的老工人们读了文章，感慨颇多。他们都说，当年中国自行车行业蓬勃发展，汕头功不可没。
“那时我们三班倒，每天没日没夜地干，但大家都很积极，觉得生活有奔头。”谈起当年，71岁的李伯立即来了精神。李伯1980年到汕头自行车厂工作，直至1990年退休，那10年间，他经历了汕头自行车厂最辉煌的岁月。
20世纪80年代是中国自行车发展的黄金时期，自行车走进千家万户，成为全国最普及的交通工具。在中国自行车业迅速发展的当时，汕头曾作出了不可磨灭的贡献。汕头自行车厂自解放前就成立，1956年经过改造，成为汕头市一家国营企业。在其漫长的生产过程中，汕头自行车厂的钢圈独树一帜，在行业中久负盛名，享誉大江南北。在20世纪八九十年代，汕头自行车厂曾凭借优质的自行车钢圈，创下年销售收入1亿元的历史纪录，当年实现利润304万元，上缴税金150万元。据介绍，贵为国内名牌的永久牌自行车都曾经使用过汕头自行车厂生产的钢圈。
“那时自行车厂效益非常好，成为全市群众羡慕的企业。”李伯回忆说。跟当时的许多市民一样，作为家中的“一大件”，李伯在那个时候购置了有生以来第一辆自行车。尤其让李伯高兴的是，到自行车厂工作后，因为工作出色，他在中山路优先分到一套50多平方米的崭新的商品房。在当时，这是让许多人羡慕得不得了的事。李伯说，在自行车厂，“甜头”总是留给那些工作最出色的人，这也是企业能屡创辉煌的原因。本报记者叶韩明蔡鮀生
（责任编辑：林琳、蔡英）
