中新网2月21日电新华网消息，为了应对全球汽车业可能出现的重新洗牌局面，美国、欧盟和日本的汽车业巨头纷纷调整战略，以期在竞争中赢得主动。
面对来自国内外的巨大挑战，美国汽车业已加大经营战略调整力度，力图尽早摆脱困境，重振雄风。首先，美国厂商把竞争扩展到世界范围，谋求在海外市场发展，同时扬长避短，收缩国内经营，以期做到“国内亏损国外补”。其次，面向未来开发新产品。通过自
主创新不断推出新产品是美国汽车业的一大特点，也是当前世界汽车业的趋势，美国汽车厂商正力争在未来新品开发方面占据领先地位。再次，美国厂商努力争取政府支持，为公司改善经营创造有利条件。
面对美国和日本汽车的强势挑战，德国汽车公司开始大幅调整，力求在竞争中保持发展。大众汽车公司的节约计划为公司利润增加贡献颇多。该公司已计划今年通过减员增效进一步提高竞争力。戴姆勒-克莱斯勒公司今年初也宣布，将在今后3年内裁减6000名行政人员，预计这将使公司每年可节省约10亿欧元的开支。而进一步稳固并开拓海外市场是德国汽车工业今后的发展重点。大众公司表示，争取今年在美国市场的销售量增加10%。另外，去年德国汽车在东欧和俄罗斯市场的销售表现良好，未来这些地区有望继续为德国汽车销量增长作出贡献。
法国的雷诺和标致雪铁龙两大汽车公司也分别推出“新政”，以提高竞争力。雷诺公司新总裁卡洛斯·戈恩今年2月发表了公司未来3年工作计划，开出了多个药方。首先，雷诺3年内大致要推出26款新车型。其次，戈恩提出了市场多元化目标，甚至表示以雷诺为代表的法国车将重新进入北美市场。此外，雷诺公司还计划扩大产量。雪铁龙公司总经理克洛德·萨蒂内最近表示，鉴于欧洲汽车市场不景气，公司将会加大在欧洲以外市场的车型投放力度，其中中国、东欧、阿根廷和巴西将是公司重点开拓的市场。
去年，丰田、日产、本田等日本主要汽车厂商在世界汽车市场上的销售十分火爆。他们也正在努力扩大其在中国的市场份额。丰田公司已计划在不久的将来把它在中国市场的销售份额提高到10%。日产汽车公司和三菱汽车公司也把今后的发展重点放在了中国等亚洲国家市场上。
