现代西安

　　以大唐盛世的“丝绸之路”为起点，一个充满活力的现代西安正在演绎千年后的新辉煌———新舟60飞机产品研发及市场开拓对此做了最好的诠释和注解。

　　支线飞机，被看做世界航空市场的“最后一块蛋糕”。为了和国际航空巨头一较高下，西飞人付出了心血和智慧。新舟60是我国首次严格按照与国际标准接轨的中国民用航空规章CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，它的成功研发让中国人制造自己的民用飞

　　当民族银鹰展翅飞向世界的时候，一种强烈的民族自信心在胸中澎湃。我们有理由自豪：现代西安完全有能力创造奇迹，为人类的文明进步作出更卓著的贡献。

　　历史成为过去，辉煌依旧续写。

　　2005年4月23日，两架新舟60飞机交付津巴布韦航空公司，这是我国完全拥有自主知识产权的飞机首次飞出国门；10月29日，小鹰－500，我国自行研制的第一架拥有完全自主知识产权的4~5座级通用飞机取得型号合格证，填补了国内在此领域的空白；12月底，被称为“中国撬动世界民用航空市场的首张王牌”的ARJ－21飞机研制首战告捷，将全面试产……

　　一连串的航空界标志性事件，不仅亮出了民族品牌之剑，铸就了自主创新之魂，也成为城市新的坐标和形象，为西安的发展书写了厚实而凝重的一页。

　　2005年3月24日，中国第一个航空高技术产业基地在阎良挂牌，为整合内部资源和吸纳外部资源搭建了一个平台。阎良，被誉为“中国西雅图”，其航空产业的发展对西安、陕西甚至全国相关产业的带动和辐射将是划时代的。

　　现代西安，经济结构布局趋于优化，工业化水平不断提升，城市化进程持续加快，潜在的发展优势正在转换为现实的发展效益。现代西安，正用创新活力创造着新的辉煌。