评论：红色景区需要配套服务

　　今年春节期间，笔者从广州出发，经广东河源沿粤赣高速抵江西省赣州市再到瑞金，然后由323国道经粤北的韶关上京珠高速返回，一路坦途，往红色故都瑞金的游客并不多。年初五下午，我们去到红军出发地云石山时，景区总共只有我们一家外地游客，山下公共洗手间的大门紧锁着。相反，在广东的河源、韶关等地的旅游景点，自驾车散客如云，酒店客满，假日经济兴旺。这里固然有春节和国庆长假的区别，但是，也与红色旅游景点多看点少，缺乏娱乐配套不无关系。当“保先”教育活动等高潮过后，单位团体游客骤减，成为不可回避

　　据媒体报道，去年“十一”黄金周江西省共接待游客580.31万人次，无论旅游总人次还是旅游总收入增幅均居中部省份前列，红色旅游成为该省旅游经济的最大亮点，旅游人次和收入占了该省假日经济的近半壁河山。

　　在瑞金红色景区，设施简单，门票偏贵，旅游配套落后也令人颇为感慨。如叶坪革命遗址群、沙洲坝革命遗址群和云石山红军长征出发地，3处景点门票共65元，景区配套简陋的停车场小车一次收费10元，如不另出钱请导游就没有任何讲解和资料。景点千篇一律，不外乎是一些陈列馆和几处翻新的“旧址”，展示手段落后，多数只有墙上简单的展板加上一堆呆板的文字和图片，与一般学习资料差不多，没有多少吸引力。

　　红色景点是不可替代的爱国主义教育基地，红色之旅的教育意义远超过旅游本身。有关部门应加大投入，积极开发其他的旅游配套服务项目，景点不应该靠门票来维持，门票应尽可能低，甚至可以向国外一些国家博物馆学习，实行免费参观，才会吸引更多的游客。同时，规划和建设好红色景区，让教育与旅游休闲娱乐融为一体，以红色品牌带动当地旅游业的发展，红色旅游才会长盛不衰。

　　《华南新闻》 (刘丹 2006年02月21日 第二版)

　　责任编辑:寒武纪