广州站发案历年最少治安最好(图)

　　广铁集团制订了13套预案，应对各种紧急情况。陈安摄

　　撰文/记者耿旭静、陈穗华、吕继尚通讯员丁亮、李建辉、向魏峰、张大智、廖志成、肖芙蓉、胡巨华

　　明天，2006年春运即将落下帷幕，预测数据显示：2006广州春运将运送旅客2080万人次，相当于将广州城的人口搬运2次。其中广州铁路运输旅客将达537万人次、民航运送旅客287万人次。

　　单日一站发送旅客量突破20万人次创中国铁路史新高、春运广州火车站共发刑事案件19宗创历史新低、电话订票免除排队等候的麻烦;开启外来工专列，打通绿色通道……在这些“之最”和措施的背后，我们看到了城市政府、运输、公安等应急系统的高效运作，是对外来务工人员的尊重和关心，是社会的进步。

　　回顾2006年春运，我们一定要提起这4个关键时刻。

　　同一方向一次增开5对临客

　　关键时刻一：1月5日

　　问题：往重庆、达州、成都等方向的硬座票已经全部售罄

　　解决：首次同一方向加开5趟临时客车

　　“又没票了？怎么回家呢？”1月5日，春运电话订票第一天，各售票点不时见到愁眉紧缩的四川外来工：重庆、达州、成都等地的硬座票已经全部售罄！

　　春运第一天，广州往重庆、成都方向的运力就吃紧，铁道部组织紧急支援，从1月14日到18日，增开广州到重庆方向的5趟临客，每天可多送万余名旅客回家。

　　在运力紧张的情况下，铁道部一次性紧急加开同一方向的5趟临客，这在广东春运史上属于第一次。这次成功为今后春运应对突发客流带来了实战经验。整个春运期间，铁道部节前75组车底，节后7组车底，一次性安排到位，增援广东。

　　据编写京广线春运列车运行图的人员介绍，今年春运，京广南段运输最高峰是145对客车，图上列车平均运行间隔时间只有8分半钟，而临客的平均运行间隔时间是7分钟。因此，在确保列车运行安全的前提下，再次增开临客真正是见缝插针。

　　启用应急预案应对郑州大雪

　　关键时刻二:1月19日问题：郑州大雪造成晚点

　　解决：启动《旅客列车大面积晚点客运组织应急预案》和《恶劣天气情况行车和客运组织应急预案》

　　“今年春运，应急预案准备最全面，启动最多最快！”昨天，广铁集团公司董事长总经理吴俊光告诉记者。据悉，今年广铁集团根据春运期间各种可能出现的情况，制定了13套紧急预案，共启用了3次。

　　1月19日，郑州大雪晚点波及广州，广州火车站8趟列车晚点，上万旅客滞留。“不能让旅客在外面风吹雨淋，让旅客进遮雨棚或进入车站内走廊候车。”“不惜一切代价赶回列车正点。”广铁集团公司董事长总经理吴俊光、党委书记何玉华连夜坐镇广州火车站。经过商讨，吴俊光和他的同伴们很快就启动了《旅客列车大面积晚点客运组织应急预案》和《恶劣天气情况行车和客运组织应急预案》。

　　很快，广州火车站用遮雨布搭起的9个候车区、5个进站通道、11个候车室全部向旅客开放，小花园、东票厅也临时改为候车室，在站场等候列车的旅客也被及时安排到了站内休息候车。

　　临时候车室内，500名青年志愿者向旅客提供方便面、面包、牛奶、矿泉水；广场候车区内，旅客耐心等待，秩序井然；站台上，列车尚未进站，行包、邮件车辆已提前到位，快卸快装；列车刚一停稳，加油车10分钟以内完成补充加油……

　　有数据显示，在郑州大雪造成的晚点中，平常需要6个小时的车体准备时间，被广铁人压缩在35分钟以内完成，为晚点到达的8趟列车平均每趟“抢”回5个多小时的时间。

　　单日顺利发送旅客20万人次

　　关键时刻三：1月26日问题：客流突破20万人次解决：紧急启动《客运组织应急预案》

　　1月21日，9万;1月22日，19.6万；1月23日，19.7万；1月24日，19.9万……广州火车站记录着今年春运这样一组数字。

　　铁道部部长刘志军指出:“在正常情况下，一个站一天发送20万人在全国是没有的，历史上也没有。”但是今年春运，1月21日至26日连续6天，广州火车站发送旅客都在19.6万人次以上，其中，1月26日广州火车站一天发送旅客突破20万人次。

　　1月23日，当广州火车站发送旅客接近20万人次时，车站于晚上8时立即采取了紧急措施，部分路段实行临时交通管制。1月26日，当广州火车站的客流突破20万人次的时候，广铁集团当日紧急启动了《客运组织应急预案》。广东省、广州市春运指挥部门封闭了广州火车站中、东广场出租车上落客区，将出租车上落站临时迁至中广场靠环市西路段，客流顺利度过。

　　京广线遭意外4小时恢复通车

　　关键时刻四：2月8日。

　　问题：货车撞断上跨京广铁路的公路桥栏杆，京广线上行线行车中断。

　　解决：启动了《旅客列车运输组织应急预案》

　　2月8日，107国道上一辆厢式货车撞断上跨京广铁路的公路桥栏杆后掉在京广线耒阳北头附近，造成京广线上行线行车中断，广铁集团启动了《旅客列车运输组织应急预案》，4个小时不到，京广线恢复了通车。

　　在确保列车运行安全的前提下，广铁集团采取立即折返等多种措施组织晚点列车抢时间赶正点，努力将事故对列车运行秩序造成的影响减到最低限度。

　　一月发案仅相当于过去一天

　　关键词:打炒

　　广铁警方从去年12月25日开始，组织1100多名“打炒”精兵组成95支“打炒行动队”在全局范围内开展为期60天的“蓝盾行动”，集中打击倒卖车票、制贩假票等违法犯罪行为。广铁警方还广泛开展了旅客客票调查，从中获取倒票线索1万多条。春运期间，广铁警方共接到旅客群众举报6000多起，共兑现举报奖励284人，奖金14万多元。

　　春运期间，广铁警方共抓获炒票分子2589人，打掉倒票团伙63个，端掉倒票窝点684个。

　　发动群众一起“打炒”，这是今年打击票贩子的一着巧棋，确保了“蓝盾行动”的成功，取得了历年春运打击倒票成效最大、战果最丰、声势最强的历史战绩。

　　关键词:踏实

　　“往年，车站有点乱，最担心小偷、骗子。想不到今年大不一样。”外来工胡长春一到火车站广场，只见民警来回巡视，候车棚进出口都有警察值守，巡逻警车不时驶过。“今年心里最踏实。”

　　2月9日凌晨1时20分左右，广州火车站东广场。事主胡海峰由于旅途劳累，不知不觉就进入了梦乡，恍惚之中，被两名公安民警从睡梦中叫醒，才知道自己的包已经被小偷割了，并偷走了手机和现金。

　　令小偷想不到的是，他们的一举一动已被警方安装在广场上的“电子眼”盯上了。越秀分局指挥中心立即通知广场上的值班民警朱润洪和刘润余，迅速将其抓获。经初步审讯，犯罪嫌疑人刘振华，刚从江西老家来到广州火车站，本想趁春运期间广场上人流较多狠狠地捞上一笔。不料，刚一出手就被“电子眼”盯上，落入了法网。

　　现在广州站一个月的发案量约等于过去的一天，有时一天也接不到一宗报案，而报案的门槛也相当低，只要被偷两块钱就可报案。广州火车站及广场安装了160多只“电子眼”，这些“电子眼”散布于站内外各处，公安人员只需坐在火车站派出所的监控室内即可观察到车站的每一个角落。未来广州火车站电子眼将达到320只，确保旅客安全。今年春运广州火车站治安历年最好，春运以来，广州火车站共发刑事案件19宗，比去年同期下降了63.89%。

　　一个条幅带来浓浓暖意。王维宣摄

　　春运人物精彩语录

　　广州市市长张广宁：在地方政府与铁路部门的共同努力下，今年的春运治安形势明显好转，要再接再厉，让广大旅客走得安全走得放心。

　　广州市副市长、春运指挥部总指挥甘新：电话订票让很多外来工不用排长队，顺利买到票。明年全省将继续大力推行电话订票，简化订票流程，增加电话门数，加快广州新客站的建设。到2008年，随着新客站的建成，铁路运能将得到大幅度提高，供需矛盾将得到缓解，届时一票难求有望成为历史。

　　广州地区春运指挥部副总指挥冼伟雄：10年的铁路购票难题今年基本得以解决了。

　　广州票务中心副主任邹维真：售票窗口的变化，高度浓缩了铁路20年的历史变迁。电话订票、网络订票改变了传统意义上“窗口”概念，使售票渠道完成从“有形窗口”到“无形窗口”的“蜕变”。

　　中国轮椅篮球队总教练王治丹：感谢T30次列车上的乘务员，为我们提供了最优质的服务和关怀，使我们在这寒冷的冬天感受到了即将到来的春天般的温暖。

　　外来工冯富贵：以前以为专列是开给旅游者的、开给重要人物的，没想到今年春运铁路为我们外来工开专列，让我们感到腰杆子也直了很多。

　　K185/6次列车长邹雪莲：已经是第四个年头在车上过年了。铁路人没有在家过年过节的概念，既然选择这一行，就得学会放弃。车厢里旅客不多，这是春运客流回落低潮，也是出门人最想家的时候。

　　今年春运创造多个之最

　　★广州火车站1月26日在中国铁路史上一个车站首次一日发送旅客突破20万人次；

　　★通过京广南段坪石口的列车连续5天开满145对，是春运史上达到运能极限持续时间最长的一次；

　　★节前广东地区售票窗口数量为历年之最，仅广州、东莞、深圳等地共设置售票窗口多达1500个；

　　★今年春运广州火车站治安历年最好，春运以来，广州火车站共发刑事案件19宗，比去年同期下降63.89%。