淄博交通大手笔描绘“十一五”新蓝图

　　从市交通局获悉，“十一五”我市交通远期展望规划出台，我市乡镇都将基本建起一个汽车站，基本形成公路客运、区间客运、城市公交、轨道交通相衔接，客运站、货运站、公交站布局合理、功能完善的运输服务体系。我市中心城区外环路将得到调整改造，有效缓解城市拥堵，中高级客运汽车超过60%，客运班线将达到545条，百姓出行更加舒适、便捷。2010年前，我市将形成“一个中心枢纽、两大快速通道、三个重要网络”的交通格局。

　　一个中心枢纽一个中心枢纽是指全力争取启动国家公路运输主枢纽规划建设，把中心城区建成公路运输主枢纽。调整张店外环路规划，将西绕城线由西十路调整到西十三路，南接张博附线，北接张田路；将北外环线移至济青高速公路以北，贯通桓台的周家、果里和侯庄，与湖南路(张店东外环线)北延相接，然后继续向北与桓台东外环相连。同时加强进出中心城区通道建设，规划建设重要干道与张店外环路交叉口立交桥。

　　两大快速通道两大快速通道是指桓台、张店、淄川、博山及周村、张店、临淄快速大通道。它包括由滨博高速公路、张博附线、803省道、湖南路四条纵向干线公路和由济青高速公路、309国道、102省道辅之以胶王路、寿济路五条横向干线公路构成的快速道路系统。合理规划调整运营线路、站点建设，不断提升运力结构水平，努力打造快捷、高效、安全、舒适的快速客运系统。合理规划布局货运场站建设，不断提高集装箱车、特种专用车和厢式货车比例，健全完善信息服务网络，加快建设城际间的快速货运系统。

　　三个重要网络三个重要网络是指建成以“六纵九横”和部分重要路段为框架，县道以上公路组成的公路网络；建成设施完备、快速高效、安全舒适的运输服务网络；建成集中统一、功能齐全、灵敏高效的交通信息网络。

　　据介绍，“十一五”期间，我市规划建设以“六纵九横”重要干线公路和部分重要路段为框架，以县道为网络，以通村路为延伸的干支相连的公路网络。六纵指滨博高速公路、张博附线(南接博沂路西线，经草埠、徐家庄、大张庄与省道沂台路相连；北延连高淄路、庆淄路，经惠青黄河大桥，通往河北界)、省道803、湖南路和博沂路(北延至桓台东外环，南接博沂路至沂水)、东莱路(东营――莱芜。河辛路连博临路，沿辛泰铁路经太河、淄河源泉、北博山至莱芜)、博临路南延(经太河、峨庄、三岔、悦庄、中庄、西里、东里至沂南泉庄、经岸堤至临沂）。九横指济青高速路、309国道、102省道、胶王路、寿济路、潍高路、仲临路、泰薛路、济青高速南线等干线公路。部分重要路段指庆淄路、泉王路、韩莱路、高青的李中路、桓台的宫红路、淄川的洪峨路、博山的博岭路等。

　　这个网络的建设，将为淄博的城市化进程和社会主义新农村的建设发挥重要的作用。尤其贯穿东部南部山区两条道路的建设，分别连接4个地市，将成为滨博、东青两条高速公路之间的省内重要公路通道，对克服我市东部、南部山区路网薄弱局面甚至完善整个鲁中山区公路网，改善山区农民出行条件，解决“三农”问题必将产生深远影响。