时报讯（记者幸琦昕通讯员林驰）昨天上午，广州市客管处副处长涂青林接受媒体采访时表示，今年，广州市出租车更新约4000台，去年约更新5000台，到今年底广州大半的出租车将变成新车。
针对国家经贸委发布“汽车报废标准”的通知，涂青林表示，“行驶50万公里须报废”和“出租车8年报废”是指车辆注销，但企业可在达到两个标准之时都可以更新车辆，而
50万公里必须更新车辆的新政策出台暂时还没有一个准确的时间表。他同时指出，即使出租车全部50万公里更新也不会直接影响车费提高，但是如果油气价格继续上涨就不排除有升价的可能。
涂青林认为，国家经贸委等《关于发布〈汽车报废标准〉的通知》规定，只要是满足上述两个标准当中的其中一个，都要报废。按国家6部委的政策所说报废是到车管部门注销的问题，出租车企业可在两标准之前进行车辆更新。关于50万公里如何认定的问题，有关主管部门正在与有关各部门研究。目前，广州有16000多辆出租车，其中有70%为司机自己供车，30%是承包车。新政策对承包司机没影响，新政出台后受影响车辆为11200多辆，受影响司机达到22400多人。
他还表示，今年，广州市出租车更新约4000台，去年约更新5000台，两年加起来广州就有近10000辆的出租车更新了，也就是广州大半的出租车已经是新车，这个变化到了年底相信市民就能感受到。
