的哥：车站收费如果合法绝无怨言

　　成都市物价局表示金沙车站收取2元“放行费”与己无关，纯属站方自身行为

　　早报讯(记者周海波实习生邱旭娟)出租车载客出站需交“放行费”方可出站一事经本报报道后，在成都市出租行业引发反响，有不少司机认为，若车站方收取2元钱是合法的，司机也无怨言。但成都“野的”的猖獗现象应该严厉打击，维护出租车市场。昨(22)日，本报记者又对全市一些大型车站进行了调查，发现一部分车站在收“放行费”，一部分车站则

　　调查一：收费的车站我不去

　　上午11时35分，五桂桥客运站出租车候客区，20多辆出租车在排队等候旅客。车牌号为川ATE689的出租车司机告诉记者，这里不收取任何停车费用。他对其他车站的收费行为极为不满，觉得这样的收费很不合理，因此他长期载客点选择在五桂桥。

　　五桂桥车站站长黄伟表示，该站不收费有两大原因：一是场地太小，收费会引起矛盾，影响两边大巴车的进出；二是为出租车提供方便，出租车在服从车站的指挥下可以短时停放和载客。对其它车站收费问题，黄认为，其他车站收费是因为场地大有优势，便于车站秩序管理，收费的同时可能也有相关的规定，不会乱收费。

　　记者在调查中发现，火车北站、梁家巷等车站都不收费。

　　调查二：占用车位就该交钱

　　上午10时30分，石羊场客运站出租车候客区，9辆出租车排成两队，等客上车。一司机说，“在这里每拉一次客就要给2元钱，空车出站不给钱。”的哥们表示，这里收费已经有很长一段时间了，但因考虑到长期要到车站载客，他们未向记者透露更多。

　　石羊车站有关负责人表示，出租车候客区是车站专门划定的区域，不可能免费提供，收取的2元钱是停车费，“车站与出租车是一种相辅相成的关系，占用车位就要交钱。再说，有时的哥与乘客发生争吵，车站方也可以出面协商解决。”

　　物价局：收费与物价局无关

　　成都市物价局收费处有关人员表示，该项收费应该是出租车在站里停车后才收费，没停便不收取。收不收费纯属是站方根据自己实际情况决定的，与物价局无关。