2010年基本建成陆水空综合运输体系

　　“三纵三横八联八支”骨架公路网初具规模;构建“三纵三横”铁路网络;初步形成以贵阳龙洞堡国际机场为中心的民用航空网络。

　　“十一五”期间，我省将基本建成以高速、高等级公路和铁路为骨架，铁路、公路、民航、水运等运输方式相配套，基本适应经济社会发展需要的安全、高效、可持续的综合交通运输体系。

　　2月13日，我省“十一五”规划纲要起草小组成员、省发改委副主任刘远坤，省交通厅副厅级巡视员、高级工程师周明中向记者解读了“十一五”期间我省交通建设规划:公路方面，“三纵三横八联八支”骨架公路网初具规模;铁路方面，构建“三纵三横”铁路网络，进一步强化贵阳作为西南铁路中心和枢纽的地位;民航方面以贵阳龙洞堡国际机场为中心，形成干线和支线机场协调运行的民用航空网络。

　　交通建设迎来发展黄金期

　　刘远坤说，今年是我省实施“十一五”规划的开局之年，全省计划完成交通固定资产投资150亿元，可以说交通建设迎来了发展黄金期。

　　他向记者细数了今年交通建设的重点项目;三穗至凯里高速公路、兴仁至顶效公路、贵阳至开阳公路年内建成通车。镇胜公路、贵阳西南绕城公路、贵遵公路扎南段、白腊坎至茅台公路、马岭河峡谷大桥加快建设。开工建设贵阳至清镇、都匀至新寨公路改造工程和板坝至江底高速公路。完成赤水河水运工程，加快天生桥库区港口工程建设和其他航运工程建设，力争开工建设“两江一河”航运工程和洪家渡库区航运工程建设。

　　他说，今年我省已经和即将开工的铁路建设项目主要有贵阳铁路枢纽和黔桂铁路贵州段扩能改造工程、黄织铁路。未来5年，我省还将争取开工建设贵(阳)珠(海)铁路和已经纳入国家中长期铁路网规划的南昆铁路复线和渝怀铁路复线，并争取将川黔铁路扩能改造、隆百铁路黄桶至广西百色段纳入国家中长期铁路网规划。

　　从今年起，将完善民用机场建设布局规划，改扩建贵阳龙洞堡机场，完善铜仁等支线机场配套设施，积极做好仁怀(茅台)机场前期工作，并争取开工建设。

　　因地制宜加快农村公路建设

　　周明中说，目前我省公路交通建设的重点和难点已经转移到农村公路建设中来，实施通乡油路工程和通村公路建设是“十一五”公路建设的首要任务，将确保95%以上的行政村能通车，彻底解决制约农民脱贫致富的出行难题。

　　“十一五”期间，我省将从农村出行的实际需要出发，调动农民积极性，因地制宜地按照多样化的标准建设1万公里以上的农村公路，实现90%以上的乡镇通油路和95%以上的行政村通公路，农村公路建设投资将超过100亿元。

　　百姓出行便捷致富门路增多

　　刘远坤说，整个规划纲把关注民生放在非常突出的位置。从规划的编制起步到最终的定稿，无论是规划背景、总体要求还是具体的奋斗目标，都把对民生的关注放在了突出位置，让发展的成果惠及人民群众。

　　“十一五”交通规划全面完成后，全省公路通车里程达到5万公里，二级以上公路7500公里，其中高速公路1300公里，将实现通江达海的目标;同时，民航的干线支线网络覆盖全省，在崇山峻岭中架起座座空中桥梁，贵阳龙洞堡国际机场和支线机场的航班和航线都将增多。

　　交通条件的改善将给人民群众的生活带来至少两个方面的变化:一是出行更加方便，沿高速公路到周边省、区、市的中心城市，可以朝发夕至;山区群众在家门口就可以飞出大山。

　　二是致富门路更多，随着铁路运力大幅提升，公路、航空和水运的发展，贫困山区群众开发农产品和旅游、矿产资源以及外出务工，都将有更加优越便捷的条件。

　　作者：王桥来源：金黔在线—贵州日报