针对杭州出租车调价一事，市政府发言人表示议题正处论证阶段出租车调价尚无时间表

　　本报讯（记者汤琦琳张昱欣）随着昨日杭州市内出租车调整运价的消息发出，上海出租车价格是否会调整再次成为人们关注的热点。在昨天举行的市政府新闻发布会上，发言人焦扬透露，市政府正在听取社会各方的意见，该议题正处于论证阶段。而市交通局负责人向记者进一步披露，交通行业应对油价变动的长效机制正在抓紧研究制订，该机制的建设将尽可能使公共交通服务行业“规避”国际油价变动带来的影响。

　　油价上涨增出租车成本

　　从昨天起，杭州市内出租车实施新的运价，普通出租车、豪华出租车的起步价和起步里程都有了不同程度的调整，本次运价调整，主要是应对燃油连续涨价，适当增加出租车司机，以及出租车运营企业的收益。

　　事实上，由于去年油价连续攀升导致出租车运营成本大幅提高，主管部门也已将调控运价提上议事日程，主管部门在研究方案和具体操作时相当慎重。“油价上涨后，的哥月收入普遍下降了300元以上，从业积极性受到一定影响。”业内专家告诉记者。

　　从去年8月起，政府和企业共同承担了最近一次油价上涨所增加的费用，每月每车350元补贴以化解的哥收入减少的问题。可是这一“利好”很快被增长迅速的运能“摊薄”。一位的哥坦言，目前出租车客运市场需求趋于饱和，除早晚高峰一车难求，其余时段“空驶多于满载”。而目前整个出租车行业驾驶员缺口明显，各大企业均面临“人荒”窘境。

　　调价要先召开听证会

　　最新统计显示，本市4.3万辆出租车日均服务近300万人次，占全市客运量25%。“驾驶员队伍稳定和乘客利益直接挂钩———路上空车多了，乘客打的自然方便；反之将加剧‘打的难’问题。”业内专家表示，目前执行的补贴机制带有临时过渡性质，根据国家及本市有关文件，对因燃油价格上涨等因素增加的营运成本，则应由企业、司机和乘客合理分担的办法逐步予以消化，而调整运价也属于此范畴之列。

　　“由于调价影响面颇大，在确定具体方案前要召开听证会听取各方意见。”交通局有关人士表示，近期出租车调价尚无“明确时间表”。