春运迎来送往近“两城上海人”客流刷新高天气影响大公路与铁路互补人性化服务增多

　　本报讯（记者刘春霞张昱欣通讯员陶利平孙雷苏巍巍黄晓勇）经过了40天的忙碌，2006年春运昨天落下帷幕。记者从铁路、公路、民航等交通部门了解到，今年春运各部门的旅客吞吐量达3000多万，接近上海常住人口的两倍。

　　天气变化考验春运应急

　　春节前后都遭遇大雪大雾，近年来，没有哪一年的春运像今年这样频繁遭受恶劣天气的“骚扰”，而这也着实考验了各部门的应急机制。

　　1月21日，受北方降雪影响，上海站至陇海线方向多趟列车长时间晚点，数万乘客滞留。铁路、公路部门的应急预案在这次十多年来最严峻的考验中发挥了很大作用，上海站十多个临时候车区全部“上阵”，有效安置了滞留乘客，而长途客运总站的三色预警则稳定了站内外的秩序，让旅客得以顺利乘车。

　　公铁互补保障旅客出行

　　铁路走不了走公路，公路走不了走铁路。今年春运，铁路和公路的互补性体现得非常明显。长途客运总站张永斌站长表示，节前受恶劣天气影响，铁路往西北方向的列车受到影响晚点，长途客运部门随即做出调整，在西北方向的线路上加开班次，为铁路分流了不少客流。而节后2月6日的大雪又让长途客运150多个班次受影响、62个班次停班，铁路随即根据客流加开了不少临时列车，缓解了公路的客流压力。

　　服务人性化乘客更满意

　　今年春运，虽然各交通部门都增加了运能、加开了众多售票窗口，但“买票难”问题仍然没能有效解决。对此，业内人士表示，这主要是受目前整个铁路、公路网络硬件条件的限制，要彻底解决“买票难”还需要一定时间。不过，从今年的春运来看，交通部门已开始注重服务的人性化。

　　为了让外来务工人员和学生错开客流高峰，铁路部门从去年9月份即开始为务工人员预定团体票并与学校协商提早放假；而公路部门今年也将原来7天的预售票时间延长至15天并24小时开放车站大厅供旅客休息；机场方面则增加安检通道数量并为老弱病残旅客等提供优先服务。

　　■数字春运

　　铁路客流增八成

　　上海铁路局累计发送旅客2474.9万人，同比增长6.48%。其中，发送直通旅客822.5万人，同比增长8.7%；发送管内旅客1652.4万人，增长5.4%。全局共加开旅客列车6864列，比去年多开721列。发送人数、加开列车数都创新高。2月18日发送旅客74.25万人，为历年春运日发送旅客之最。

　　公路客流增三成

　　长途客运总站客运量达到186万人，同比增长29.12%。其中，发送旅客人数达到84万，比去年增加近20万人。

　　民航客流增二成

　　上海虹桥、浦东机场共保障飞机起降4.2万架次，同比增长10%，运送旅客471万人次，同比增长18%。因民航05/06冬春季航班计划调整，浦东机场的飞机起降架次和旅客吞吐量明显高于虹桥机场的增长。据悉，浦东机场共保障飞机起降2.4万架次，同比增22%，旅客吞吐量279万人次，同比增长25%；虹桥机场保障飞机起降1.8万架次，较去年同期减少2%，运送旅客吞吐量192万人次，同比增长9%。