“每天的这个时候，精神都处于高度紧张状态，因为如有一点疏忽，一辆货车抢道或者死火，那长长的‘车龙’就停滞不前，直接影响到其它路口乃至整条金湖路的车辆通行。”谈起每天下午交通高峰期在金湖汕樟路口维持交通秩序，市交警二大队三中队的一位民警感慨地说，“那真是如临大敌，如赴大考！”
“以前的金湖路，一周之中大概只有星期五或者周末才会拥挤，但自从去年实施年
票制后，许多过境车都不再走海湾大桥，选择走礐石大桥，然后经过金湖路、汕樟路过境，这样金湖路就几乎天天都很拥挤，特别是在下午4时至晚上7时这个时段，一辆辆超长的集装箱货车紧跟在一起缓慢行驶，看起来就像一列火车。”常年在金湖路和汕樟路执勤的一位民警谈起金湖路高峰时间的路况，向记者打了这样一个比喻。
据了解，金湖路和汕樟路是市交警二大队三中队管辖的两条主干道，这两条道路是我市中心城区交通压力最大的道路，每天都有大量的货车、超长大货车从此过境，大大增加了交警的工作量。“每天下午4时至晚上7时是我们最忙的时候，我们中队几乎所有民警都要到路面上去维持交通。”民警告诉记者，由于金湖路各个路口之间的距离比较短，一般情况下每次绿灯最多只能通过10辆车，如果按照正常的红绿灯信号行驶，在交通高峰时就很拥挤，再加上大家交通意识较为薄弱，不时违规抢道，就很容易造成堵车。
“这样，每次车龙较长时，我们就必须采取人工疏导，站在各个路口指挥车辆通行，有时一站就是三四个小时，连一口水都顾不上喝。”民警说，“另外，汽车尾气和车辆的噪音也给我们的工作造成很大压力。由于常年在路面上执勤，队里有不少同事都患上了气管炎、腰椎劳损等职业病。每次站完一班岗后，呼吸都会感到很不舒服，拿纸巾往鼻孔上一抹，整张纸巾都是黑的，真不知道当交警以来，已经吸入了多少汽车尾气。”本报记者黄颖庄建城（本版照片由庄建城）
（责任编辑：蔡英、林琳）
