兰州新铁路货运枢纽定址

　　兰州新铁路货运枢纽定址沙井驿和颖川堡将建北编组站和集装箱中心站 方案已报国家待批

　　本报讯（记者梁峡林实习生李霞）随着兰渝铁路的即将建设和青藏铁路的开通，兰州作为西部交通大枢纽，“装备”急需提升。

　　2月22日，记者从省发改委获悉，省委常委、副省长徐守盛等领导以及省发改委、兰州铁路局、铁道部第一勘察设计院等部门负责人日前对兰州铁路枢纽北编组站和集装箱中心站两处站址的4套方案进行了遴选，最终确定兰州铁路枢纽北编组站站址定在安宁区沙井驿，兰州铁路集装箱中心站站址选在西固区颖川堡，此方案已上报铁道部和国家发改委，如果得以批准的话，将立即进入项目的可研性阶段。

　　现有枢纽不能满足需要据介绍，兰州铁路枢纽目前由陇海、包兰、兰新、兰青4条铁路干线组成，兰州现有的铁路枢纽由兰州车站（客运枢纽）和兰州西站（货运枢纽）组成，随着宝兰二线、兰武二线、兰青二线的建设和部分通车，运量增长很快，现有枢纽承载能力已不能满足目前物流需要，如果再加上即将建设的兰渝线、包兰铁路复线、陇海铁路客运专线等，现有枢纽必将成为制约经济发展的瓶颈。因此，建设新的铁路枢纽成为我省，尤其是兰州市开放搞活、加快发展的必然和紧迫选择。

　　铁路部门决定在兰州建设兰州铁路枢纽北编组站和集装箱中心站，使兰州纳入了全国铁路运输核心城市，进一步确定了兰州在西北地区物流中心的重要位置，让兰州市成为新亚欧大陆桥的西“桥头堡”，这将对全省经济发展产生积极的作用。

　　在沙井驿建新货运枢纽兰州现有的铁路枢纽都在市区，客货车穿城而过，除了噪音影响沿线居民的休息外，各种装载易燃、易爆品等危险品的货运车对城市也是一种潜在的威胁。

　　为此，有关部门提出了把未来兰州铁路交通改为“南客北货”的总体思路，即一方面把现有兰州车站和兰州西站改为客运枢纽，增开更多的客运列车线路；另一方面，从黄河桑园子大桥处，再建一条新铁路穿过黄河北岸的山区地带，将进兰货运车导入安宁区仁寿山下的沙井驿，把沙井驿建成兰州货运枢纽。新枢纽占地面积12平方公里（长8公里、宽1．5公里），比目前的铁路枢纽总面积大一倍多，建成后，将使兰州铁路枢纽的运力达到2．5亿吨。

　　已上报国家发改委审批我省提出的选址方案上报铁道部后，还须经有关专家的进一步审查，并上报国家发改委审批，通过后将进入可研性阶段。另外，有关部门还建议兰州新铁路枢纽与兰渝铁路同步建设，更早地发挥枢纽作用，为青藏铁路等服务。