爱，在速度与激情中沸腾

　　冬日午后的阳光，温暖而又惬意，隐约透着一丝初春的味道。

　　似乎是第六感的轻轻拨动，我蓦然回首，就是那个时刻，那辆红色的速腾轻轻地“滑”到我背后的辅道上，好像是心灵的某个约定，突然的就在不经意间遇见了。

　　轻巧而灵动，端庄而时尚；红色确定了她在我心目中的性别。如果说，前世的一千

　　假如真的有一见钟情，爱上一个人，仅仅就需要0.001秒的话，那么，就在那0.001秒之后，我确认，我爱上了眼前的这辆红色速腾。

　　那道红色，在肃杀的冬日背景下，阳光一照，反射出炫目的光芒。

　　如果说，宝来还仍然带着很深的“小资情结”的话，那么速腾活脱脱就是一个系出名门、典雅贤淑的“大家闺秀”。源自Concept—C概念车的U形大格栅，加大的厂标镶嵌在两组四根镀铬格栅之上，正面视觉效果非常具有冲击力，动感十足；从V型进气格栅引出的两条线深深划过发动机盖，沿两侧直达尾部，整体感非常强；一体式前大灯为相对保守的高尔夫球杆头造型，内部设计为双圆桶灯体，与保险杠下的圆形雾灯相互呼应；简约而明亮，又似弯月低眉的前大灯设计，总让人不由得想起东方古典美人顾盼流连的眼神。

　　侧面利用较高的腰线和窗线营造出了稳重大气的感觉，取消了车门防擦条后，让速腾的侧面造型干净利落，线条简洁流畅。源自豪华车辉腾的圆形尾灯，成为速腾尾部造型的点睛之笔，红、白搭配的组合异常醒目，泪滴状的造型更好地活跃了气氛。尾灯更独特之处还在于，它全部由发光二极管（LED）组成，看上去明亮而又时尚。

　　从体形上看，速腾正在向着B级车前进，与它的上一代产品宝来相比，车身尺寸都大了不少，长、宽、高就分别比宝来BORA多出168mm、25mm、15mm，轴距也相应的增加了65mm。

　　速腾拥有同级车中出众的流线外形设计，凸现了大众轿车时尚而沉稳的最新设计理念。整车圆润流畅，丰盈饱满，时尚且不乏稳重，端庄而不失轻灵。

　　好像有一种力量的吸引，也好像有一种声音的召唤，我不自觉地迈步走向了她———红色速腾，我更能确信，其实，那是心灵与心灵的相约。

　　轻轻地拉开车门，侧身入内，再轻轻地带上车门，声音低沉而悦耳，不似大珠小珠落玉盘的清脆，却有丝弦声慢细入耳的舒畅。

　　绒布座椅的质感很好，虽然是手动拉杆和旋钮调节，但很容易找到舒适的坐姿。速腾座椅与宝来相比包裹性要强一些，尤其体现在腰部的支撑和背部两侧的支撑，坐进去，像是一个怀抱，与自己相拥，安全宁静，心里当下升起一种暖意，随后遍及全身。

　　米色和黑色的内饰组合赏心悦目，体现了标准的大众产品配色。三辐方向盘动感十足，握在手里质感也非常好，柔柔的像是握着爱人的手，舒适惬意。方向盘上整合了音响调节和车载电话接听功能，非常方便。长方形的中控台设计与途安的造型很相似，空调出风口、液晶显示屏以及音响、空调控制键排列有序，车门置物槽经过了重新设计，能够容纳更大体积的物品。在整体内饰做工上，体现出德系车的厚重感和简约性，更能感受到简洁、现代、细致、体贴。

　　后备箱内部，有一个专门的小挂钩，是用来挂易磕易碰物品的，比如鸡蛋。如此细心的人性化体现，更是将爱体现得更加生活和具象。

　　爱至深处，情不自禁。我爱，我可以为你去死！速腾：不，我要你生！因为只有生，才能延续爱，才能继续拥有，才能相守约定。

　　在安全性上，速腾拥有更多值得炫耀的配置，4气囊与双侧气帘的组合就是重要的被动安全装备之一。与大多数厂家的做法不同，速腾全车系的标配中均包括了ESP装备，这让速腾的安全性得到了很大提高。根据统计，装备了ESP系统的车辆，在发生意外的时候，比一般车型在重伤率上能够降低25％，死亡率更是可以降低35％。

　　在车身制造工艺上，速腾更是将安全性提高到了一个全新高度。加装了Y形防撞梁的车门以及全车长达32米的激光焊接部分，进一步加强了车身刚度。速腾车身上大量使用了无缝激光焊接，使钢板间达到分子级别的连接，碰撞时只能变形而不断裂，从而大大提高了车身的刚度和碰撞安全性，这点最明显的体现便是两侧车门上方没有了以往遮盖焊接接缝的橡胶条。

　　当挡把轻轻如丝般顺滑地滑入D挡时，轻抬刹车，速腾悄悄地往前滑行。仍然是那么安静！就是在如此的默默中，我们彼此感受到了，爱，将在速度与激情中沸腾！

　　速腾的这款1.8T发动机也应用在宝来身上，不同的是经过重新调整后，在2000转～4600转之间可持续输出峰值扭矩220牛·米，比前者提高了10牛·米，与这款发动机搭配使用的则是来自途安的6挡手自一体式变速箱。1.8T最大功率110千瓦/5800转/分，最大扭矩由210牛·米上调到了220牛·米/2000～4600转/分；1.8升涡轮增压引擎经过重新调校，整体性能更向运动化靠拢，在日常使用中动力性和经济性都比较突出。即使是在2000转左右，也可以感受到期待中的急速推背感。

　　在公路上的实际驾驶中，速腾的动力表现非常好，均匀加速时动力输出非常平稳，没有延迟感；高速公路时，速度进入140公里，没有发飘的感觉。在急加速的时候，加速也非常凌厉，没有出现顿挫感。当时速进入180公里的时候，风噪和发动机噪音也开始加大，随着车速的提升，感觉转向盘的转向力道也在逐渐增大，这是速腾配备的电动随速转向系统在起作用。

　　那个时候，耳边只有风声，御风飞翔的感受，在速度与激情中开始燃烧。风驰电掣的红色速腾，更似风中的女神，火辣辣地追寻着风的足迹和风的味道！

　　速腾的发动机能够体会油门的每一个细微的愿望诉求，反应非常的灵敏，提速感毫不拖泥带水，完全能够体现驾驶者与车之间的最高境界：随心所御。速腾似乎能够明白驾御者的想法，总是在每一个细节中，去实现爱人的意愿。

　　京密和京顺的国道上，我们穿梭在拥挤而繁忙的车流中，闪展腾挪，超前甩后，游刃有余。像一个红色的音符，在国道的五线谱上，用流畅而优美的舞步，吸引着观众的目光。

　　延庆和怀柔的山道上，我们盘旋着时上时下，急弯缓坡，时速平均保持在80公里，良好的转弯操控性，让这辆红色的速腾，像是急速盘旋上下的红鹰，扇动着激情与速度的翅膀。

　　夜幕降临。

　　黑暗里，哪怕迷失了自己，也不会迷失了速腾。因为，不管你身在何处，只要在她感受得到范围之内，轻轻按动遥控器，她便打开她的明眸，用她顾盼流连的眼光，召唤着你回到她的身边。

　　黑夜里，再一次侧身入坐速腾，再一次的相拥，这个时候，打开天窗，看见繁星点点，似乎能听见他们窃窃私语的声音。此时，车载的音响里也正好响起了周慧的《约定》。

　　我和速腾有个约定，如果需要迎娶代价的话，我希望速腾的价码不要超过20万人民币。因为“2”和“爱”谐音，彼此相爱的人，总是希望在“爱”与“爱”中相互拥有……

　　爱，在速度与激情中沸腾！

　　让爱，在速度与激情中沸腾！

　　速腾，爱的车！

　　技术参数

　　长/宽/高（mm）：4544/1760/1461

　　前轮距/后轮距（mm）：1539/1528

　　轴距（mm）：2578

　　排量（ml）：1781

　　最大功率（kW/rpm）：110/5800

　　最大扭矩（Nm/rpm）：220/20004600