语音提示亟待完善(读者中来) |
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http://www.sina.com.cn 2006年02月24日05:46 江南时报 |
江南时报编辑同志: 南京地铁1号线的站台设计,分为两种类型,大多数地铁站,站台居中,路轨分列站台两旁,而安德门、中胜等少数几站,则是两条路轨紧邻,相反方向的站台分立在路轨两边。正是基于这个因素,乘坐南京地铁的乘客,在下车时,便出现了大多是往左边门走,少数时刻又是自右边门出的复杂情况。比如,由迈皋桥往奥体中心方向,在多数地铁站,乘客上 下车为左侧门,而到了安德门,则改右侧门了,小行又是左侧门,自小行以后各站便均为右侧门上下车。这些变化,说来轻巧,它却给广大乘客,尤其是不常乘坐的人、外地客、行动不便者以及携带重物的乘客,带来诸多不易觉察的麻烦,地铁方面理应在事先做好充分宣传,制定保障措施。恕我直言,这些细节被疏忽了,甚至连举手之劳的语音提示中间,都只字没有提及。一个细微的改进可能惠及广大乘客,带来极大的福音,为此,给地铁方面提个建议,首先在语音提示上做出补救整改,还可以在地铁车厢的门头上设置提示信号等设施。 谷俊 跃进汽车股份有限公司销售分公司服务部 《江南时报》(2006年02月24日第二版) |