评论：“废统”是极不道德的危险行为

　　正当两岸同胞沉浸在中华民族传统佳节的祥和气氛中，共同期盼安定繁荣，两岸关系朝和平稳定发展的势头进一步加强之时，台当局领导人陈水扁却迫不及待地跳了出来，抛出废除“国统会”与“国统纲领”、“新宪公投”及“以台湾名义加入联合国”等激进“台独”主张，公然推翻他过去的承诺，企图以“废统”为突破口，有步骤地推行“法理台独”，把两岸关系拉回到过去对立、紧张的老路上去。

　　民众投下不信任票

　　陈水扁自2000年上台以来，执迷于个人权位与“台独理念”，一再挑起“内争外斗”，使岛内经济与社会民生付出沉重代价，不仅台湾整体经济状况不佳，而且贫富差距与社会裂痕都明显拉大，由失业率和物价上涨指数相加而成的民众“痛苦指数”迭创新高，工商界对未来经济发展失去信心。社会治安不断恶化，近来岛内还经常发生因无力偿还债务而举家烧炭自杀的悲惨事件。对此，岛内各界无不痛心疾首，十分不满。岛内所有的民调都显示，民众实在是厌倦了陈水扁的政治操弄，他们迫切希望政局安定，两岸关系改善，进而重振经济，弥平社会伤痛。民进党在去年底县市长选举中惨败，陈水扁民意支持度屡创新低，都是民众对他投下的不信任票。

　　为保权位不择手段

　　面对这种局面，陈水扁不仅不思悔改，反而无视台湾主流民意，倒行逆施，故伎重演，企图通过制造两岸对立的方式，压制内部不同意见，转移焦点，巩固自己因贪腐无能而受到动摇的权位。借用陈水扁自己的话，最让他感到“恐惧”的就是现在失去影响力，将来被民众清算，因而只有把权力当成“信仰”，才能觉得自己还有一点“力量”。对于他的这一卑劣用心，海内外舆论几乎一致表示谴责。在岛内，除了极少数“急独”势力稀稀落落的掌声外，就连民进党内部也出现了反弹，附和、支持他的人比以往寥落了许多。因为人们都很清楚，这一切不过是陈水扁本人“自保”的手段，是他为谋求一人之私而进行的一场豪赌，是一种极不道德也极其危险的行为。

　　从表面上看，陈水扁似乎气势汹汹、志得意满，因为他已借此压制住党内的挑战者，把民进党紧紧绑在自己身上，缓解了“跛脚综合症”，满足了自己一时的权力欲。但实际上，他不仅未能“引领风潮”、煽动民粹，达到其所期望的外部效果，反而把自己摆在台湾广大民众的对立面，显得更加孤立。据岛内最新的民意调查，认为他主张“急独”的比例激增，近半数的民众反对他的“废统论”，比赞同者多出3倍；高达88%的民众要求当局把“拼经济”列为首要目标，仅有3%的人希望优先处理统“独”问题。

　　“台独”分裂活动正在升级

　　“国统会”与“国统纲领”是台湾当局在上世纪九十年代初依循一个中国原则而相继成立和通过的。它们为两会商谈及两岸之间的互动提供了政治基础，因而“台独”势力一直视之为眼中钉，急欲去之而后快。陈水扁上台之初，迫于岛内外的强大压力，不得不违心地作出包括“没有废除‘国统纲领’与‘国统会’的问题”在内的“四不一没有”承诺。但实际上在过去几年里，他却从未真诚履行地承诺，而是不放过任何机会进行“台独”挑衅，想尽办法推行“台独”路线，甚至还公然抛出了“公投、制宪、建国”的“台独时间表”，一再把两岸关系推向危机的边缘。

　　如今，他因恐惧而疯狂，为逞个人私欲而置广大民众的安危福祉于不顾，竟然扯下了最后一点伪装，公然以“废统”为突破口，企图全面推翻他对两岸民众与国际社会的承诺，放开手脚地制造“法理台独”，挑战国际社会公认的一个中国原则。近来，他还不顾岛内外各界的强烈反对，执意制订“废统”方案，并指使民进党将“国旗、国号、领土”等涉及“主权”的议题列入“宪改”讨论的范围。这都是向外界发出的危险信号，表明其“台独”分裂活动正在全面升级。

　　国际社会指陈水扁欲“单方面改变台海现状”

　　去年以来，在大陆积极、务实、灵活的对台政策的引导下，经过两岸同胞的共同努力，台海形势出现了可喜的变化，国际社会对此普遍表示肯定与支持。显然，两岸关系的这一走向才符合两岸同胞的最大利益，有利于亚太地区的和平稳定与共同发展。

　　近来，美国、欧盟、俄罗斯和日本等国家纷纷发表声明，对“废除论”作出强烈反应，直指此举是企图“单方面改变台海现状”，将严重破坏台海地区的稳定，对台湾民众及亚太地区各国的利益都将造成损害，台当局领导人如执意推动，应承担“全面性后果”，表明国际社会坚持一个中国的格局不可撼动。事实已经充分证明，台当局领导人就是两岸关系、亚太地区和平稳定的麻烦制造者和破坏者。

　　祖国大陆的对台方针政策不会由于台当局领导人的蓄意挑衅而有任何改变，仍将一如既往地站在两岸同胞根本利益的一边，坚决反对与遏制一切制造“法理台独”的图谋，认真履行尽最大努力为台湾民众谋福利的庄严承诺，与他们一起继续推动两岸关系朝和平稳定方向发展，确保两岸关系的基本格局与现状不被改变。台当局领导人的“台独”挑衅不得两岸民心，违背两岸潮流，是注定要失败的。

　　（来源：人民网-《人民日报海外版》；作者：李风）

　　编辑：海航