快速路诱导系统“晚下班”1小时

　　本报讯（记者高玲）记者获悉，从昨天起，上海城市快速路监控中心交通诱导实时信息发布延长一小时，即由原来的7:00至21:00变更为7:00至22:00。这是上海市市政工程管理处新近推出的又一项提高市政设施服务效能的便民措施。

　　据悉，上海城市快速路监控系统建成开通已一年多来。每天，高架道路54块可变情报板发布交通实时信息，为来往车辆提供服务，取得了比较好的效果。数据表明，系统运行

　　但是，中心监控人员发现每天21点以后仍有部分高架路段存在交通拥堵状况，而此时诱导系统已经开始设备检修保养了。部分驾驶员也多次至电快速路监控中心希望能够延长实时交通信息发布的时间。为此，城市快速路监控中心从管理上挖掘潜力，将检修时间推迟1小时，使快速路交通信息发布延长一个小时，满足了市民的需求。

　　据了解，现在许多驾驶员都已习惯留意“交通信息牌”，以此了解前方高架道路交通状态、交通事件及行程时间等信息。不少市民已离不开这个“千里眼”，对它的要求也越来越高。为此，市政部门正在武宁路地面道路、外环线、A9公路上进行试点，不久的将来越江设施、浦东快速路、高速公路都将纳入系统，真正形成整体性的交通信息服务体系。

　　高架道路最让市民满意

　　本报讯（记者高玲通讯员钱建国）昨天，上海市市政工程管理处公布了2005年“城市道路社会公众满意度”测评结果。2005年社会公众对上海市政管理行业总体上比较满意，达到80.379分，比上年度提高了5.078分，其中，城市快速路（高架道路）最令市民满意，得分高达85.732分，比上年提高5.646分，而市民对人行道的社会满意度也上升了4.696分。

　　据悉，城市道路测评指标包括“人行道”、“车行道”、“道路附属设施”、“桥梁天桥与地道”、“道路施工”、“总体评价”等六大类；城市快速路（高架道路）、越江设施（大桥隧道）测评指标包括路面平整、道路及附属设施整洁无垃圾、道路及附属设施维修养护、快速清障和绿化及景观灯光等五个方面内容。

　　据了解，本次测评，市民对城市道路六类指标都给予了较高评价。在测评中，中小道路路面破损、人行道不平整、重复掘路现象时有发生等问题仍引起了市民的广泛关注。市政工程管理部门表示，要充分重视市民提出的意见和建议，采取切实有效的管理措施，提高城市道路养护维修的针对性、及时性。