本报讯（记者潘祥海）为实现科技奥运、绿色奥运的目标，日前，北京市政府确定了在国内为奥运会至少采购几千辆电动大巴，作为接送运动员用车和公交车的计划，并成立了专门的“奥运大巴动力电池”采购项目组。在进行多方面考察、对比的基础上，该项目组已将目光投向技术与性能指标领先国际水平的春兰动力镍氢电池上，认为以此作为奥运会期间清洁交通工具的能源具有很强的优势。
业内专家说，动力电池选型是电动汽车应用方面最关键的一环，目前市场可选用的动力电池有锂电池、锌空气电池、燃料电池和镍氢电池等，但由于锂、锌、燃料电池等新能源在工业化产业链和实际应用方面尚存在许多问题，因此，它们现在不适合在电动汽车上广泛使用，而技术已相当成熟的动力镍氢电池以其优异的动力性能和经济性，为奥运电动清洁车的使用及电动车产业化带来了可能。
据了解，春兰是国内率先研发动力镍氢电池的企业，其自主研制发的8—600安时高性能动力镍氢电池，以及配备各种规格动力镍氢电池的不间断直流稳压电源管理模块，具有体积小、重量轻、比能量高、续行里程长、充电时间短、无污染和控制灵敏便捷等突出优势，不仅在技术上领先业界，而且其应用领域也非常广泛。目前春兰动力镍氢电池组及电源管理系统，已通过国家863电动汽车重大专项第三轮验收，并大量应用于大型机械、电动工具、机器人和一汽、东风生产的城市混合动力客车上。经有关方面测试，春兰镍氢电池和电源管理产品完全达到了奥运用车的要求，从而为奥运电动大巴采用春兰新能源产品提供了依据，成为奥运电动大巴车用动力电池最理想的选型方案之一。
《江南时报》(2006年02月24日第二十六版)
